摩纳哥站所有的悬念都揭开了，在北京时间昨天晚上进行的正式比赛中，威廉姆斯车队的蒙托亚以２小时２５分４０秒３６２的成绩获得了冠军，这也是他本赛季拿下的首个分站赛冠军，也是他个人Ｆ１生涯中夺得的第２个分站冠军。而志在打破塞纳６次夺冠纪录的舒马赫并没能如愿，不过第三的成绩也算可以接受。

　　舒马赫被慢车所挡

　　法拉利的Ｆ２００３在高速赛道的能力已经得到验证，摩纳哥站则是另一种考验。强大的马力在这里无法发挥，以Ｆ２００３的平衡性及舒马赫的技术，人们还是相信法拉利的实力。但舒马赫在排位赛仅仅名列第五，所以想要超越前面的车手很有难度。排在他前面的特鲁利的速度并不是很快，他在比赛开始后就压制了舒马赫的发挥。在随后的比赛中舒马赫趁着前几位车手进站机会猛力快跑，为自己的进站创造优势。第３１圈，舒马赫进站，出站后，他成功地超过了小舒马赫，在第一次进站后由第５位上升到了第３位。但舒马赫和领先的蒙托亚仍有将近１０秒的差距，舒马赫的赛车却好像快不起来，差距越拉越大，而后面的弟弟已经把两者的差距追到了不足一秒。舒马赫趁着其他车手第二次进站的时候再次来到首位，并取得了１０秒钟的领先优势。舒马赫第二次进站也仅仅用了６秒９，但已经和本站的冠军告别了，第三的成绩让他要想打破塞纳的纪录要到明年了。

　　蒙托亚本赛季首胜

　　蒙托亚昨天是最大的赢家，凭借成功的起步，他开始就超过了排在第二的莱库宁，两辆威廉姆斯赛车占据了前两位。随后蒙托亚紧追前面的队友小舒马赫，并慢慢拉开与后面莱库宁的差距。第五圈，小舒马赫先跑出了比赛的第一个最快圈速，１分１９秒０７２。比赛进入相对平稳的阶段，车手之间都保持着相对平均的距离。蒙托亚与队友小舒马赫的竞争非常激烈，在第２０圈驶入隧道之前，小舒马赫出现了微小的失误，但后面的蒙托亚没有抓住这个机会，两辆威廉姆斯几乎是首尾相连。第２１圈小舒马赫率先进站，出站后排在巴里切罗后面位居第八。第２３圈，蒙托亚进站，将第一的位置让给了莱库宁，出站后成功地超过了小舒马赫。随后车手接连进站，蒙托亚很快就占据了第一的位置。蒙托亚在第一的位置上越跑越快，第二次进站仅仅耗时６秒７，从此也奠定了优势。比赛的最后阶段，蒙托亚和莱库宁的争夺还很激烈，但最终蒙托亚还是没有给莱库宁任何机会，也算是帮了舒马赫一个小忙。

　　值得一提的是，昨天的蒙特卡洛晴空万里，本站比赛吸引了大批明星的到来。曼联的两员大将费迪南德和巴特斯双双现身，就连罗纳尔多、内德维德也被比赛所吸引。 早报记者陈浩