赛道名称：摩纳哥蒙特卡洛赛道

　　地址：AC-MONACO B.P. 464 23, Boulevard Albert 1er 98012 MONACO Cedex

　　官方网站：https://www.acm.mc

　　赛道长度：3.340公里

　　赛道记录： 1分14秒439 (2004，舒马赫，法拉利)

　　比赛总长度：260.520公里

　　比赛总圈数：78圈

　　比赛日期：2005年5月20日-5月22日

　　排 位 赛：5月22日10时(当地)/16时(北京)

　　正式比赛：5月23日14时(当地)/20时(北京)

　　赛道简介：

　　蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道，位于蒙特卡洛城中，是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛，车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。

　　一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心，精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏，一场赛事中平均需要转挡三千次。

　　另外，由于蒙特卡洛宜人的风景，这里也是车手们最喜欢的一站比赛。迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军，不过成绩最好的还是塞纳，虽然他也是五次夺冠，但是却是连续获得，或许这是迈克尔-舒马赫所不能做到的。近四年来，摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。

　　赛道特性：

　　摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年；第二次则要等到1950年，这是一条具有悠久历史的赛道。赛道全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条，同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。

　　根据数据统计，摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里，而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区，想要在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站历史上，最成功的车手无疑是塞纳和迈克尔-舒马赫，两人都是五次夺冠，创下了在同一分站取胜最多的纪录。

　　历届冠军榜：

　　2004：特鲁利(雷诺)-J. Trulli (Renault)

　　2003：蒙托亚(威廉姆斯)-J-P. Montoya (Williams)

　　2002：库塔(迈凯轮)-D. Coulthard (McLaren)

　　2001：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

　　2000：库塔(迈凯轮)-D. Coulthard (McLaren)

　　1999：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

　　1998：哈基宁(迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)

　　1997：迈克尔-舒马赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)

　　1996：潘尼斯(林奇-摩根)-O. Panis (Ligier)

　　1995：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)

　　1994：迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)

　　1993：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1992：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1991：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1990：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1989：塞纳(迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

　　1988：阿兰-普罗斯特(迈凯轮)-A. Prost (McLaren)