目前，宝马运动主管马里奥-泰森接受了记者的采访。在采访中当记者问到泰森是否会对在夏季不能对赛车进行测试这件事感到一些遗憾时，泰森说，

　　“不，我们当然不能竖起拇指说好了。宝马运动部的工作人员在工作上并没有在测试这件事上受到太多的影响，因为我们有200多个人，只有10个人是负责测试队伍的。”

　　记者接着又问到了有关在2004年的宝马公司新的引擎的事。泰森说：“到目前为止，我们都做的很好。去年我们是在七月底的时候对新引擎进行测试的。今年比去年更早一点，这对工程师来说是一年中最激动人心的时候。就象去年那样，我们很轻松的就通过了第一次的测试。”

　　记者的问题一个接着一个，这就又问到要获得2003年的车队冠军是否就决定在轮胎的使用上了？泰森说：“轮胎是联系着赛车和赛道的重要因素，也就是说，轮胎起着一个非常重要的作用。如果这世界上所有的车队都用同一种轮胎的话，那也就不存在两个车队之间不公平的问题了。但是，偏偏有了两家不同的轮胎供应商，但同时令赛车运动又增加了不少竞争的气氛。真的是令人感到很迷惑，用了这些轮胎后，速度真的变快了。但是，如果你的汽车底盘或则引擎和车手都很好但惟独没有好的橡胶混合物做的轮胎的话，也不会获得胜利的。”

　　“您认为宝马公司的合作伙伴威廉姆斯车队获得剩下的5场比赛的胜利的机率有多少？”记者问到。

　　“一般说来，我相信现在的比赛状况是F1这些年的赛季中最为激烈的一次了。在过去的11场比赛中有7名不同的赛车手获得分站的冠军，现在有三个车队都有可能获得本年度的车队冠军。作为一个汽车的供应商，很自然的更想威廉姆斯车队获胜了。我们现在比领先的法拉利车队少了10分的积分。在过去的比赛中，我们有两场比赛完成的非常的好，获得了冠亚军的称号。我不能预测到底谁能获得最后的胜利，我不敢保证。我相信，也希望在2003年赛季的后5场的比赛一直都能保持这种激烈的状态。”（点点）