| 比赛回顾 |
 |
|
北京时间5月22日晚8时，世界一级方程式锦标赛2005赛季摩纳哥大奖赛拉开战幕，经过78圈的激烈争夺，迈凯轮车队的芬兰车手雷克南以1小时43分51秒210的成绩夺得冠军，第一次摘下F1大奖赛上的这颗明珠，将迈凯轮车队在摩纳哥大奖赛夺冠的纪录改写为12次。老牌车队威廉姆斯在本站也明显复苏了，海菲尔德和韦伯分列二、三位，都登上了领奖台。
列四到八位的分别是阿隆索、蒙托亚、拉尔夫-舒马赫、迈克尔-舒马赫、巴里切罗。 ...... |
| [详细新闻] [发表评论] |
|
|
|
|
| 林程做客搜狐点评F1摩纳哥站 |
原以为蒙特卡洛会是雷诺与迈凯轮的大战，未曾想斜刺里杀出了威廉姆斯，生生将雷诺从领奖台上挤了下来。法拉利的两位车手也都完赛并且拿到了积分，虽然与鼎盛时期不能同日而语，但考虑到舒马赫更换前鼻翼多进了一次站，巴里切罗被罚通过维修区，取得这样的成绩也算是难能可贵。可以想见，不再是一枝独秀的F1大奖赛今后将会呈现怎样的精彩！
|
| [详细实录][发表评论] |
|
| 马克-韦伯属于天资好但是慢热的车手 |
| 韦伯是澳大利亚车手，潜质还是有的，但是他好像还是缺乏特别猛的一种闯劲，不会看到他有很突出的表现让人感到惊喜，也许他是一个天资比较好但是属于慢热的车手，时间长了开到一定程度可能发挥得比较好。 |
| [详细实录][发表评论] |
|
| 卡菲基恩进站可能是轮胎和液压系统故障 |
他反复把轮胎拆下来装上去，我想可能有两个方面，一个是轮胎本身的问题，做一些检查。另一方面，可能整车的液压系统有一些毛病，导致要不断去做检查，但是轮胎的可能性更大一点。
但是根据规则规定，轮胎没有损毁或者没有确凿的证据说轮胎不能用了，是不让换的。
|
| [详细实录][发表评论] |
|
|
|
|
|
