毛黎点评美国站罢赛事件-搜狐体育

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　　事件回顾

北京时间6月20日凌晨2点，F1美国站比赛在米其林轮胎的危机中如期进行，使用米其林轮胎的七支车队进行完暖胎圈后纷纷驶回维修间退出比赛，只有使用普利司通轮胎的三支车队参加了正式比赛。法拉利轻松包揽了冠亚军，六名车手均取得积分。

本来竞争激烈，悬念迭起的F1比赛由于七支车队的罢赛在美国站变得乏味而无聊，新赛季的轮胎规则本已经倍受争议了，美国站米其林和国际汽联的对抗,势必又将使轮胎规则处于风口浪尖之上.米其林为车手的安全考虑无可厚非，国际汽联捍卫规则的态度也令人敬畏，但为何不多反思一下规则呢？

毛黎做客搜狐点评美国站罢赛事件

　从周五到周日，米其林也跟国际汽联交涉这个问题，将他们的想法跟国际汽联商讨，但是国际汽联的态度很强硬，实际上是国际汽联对他们的的观点并没有采纳，所以导致罢赛事件的发生。

林程：不要将娱乐变政治规则变成了法律

　　现场的观众用矿泉水瓶和漫骂表达了自己的愤怒，其实最可怜的中国的车迷，在最困的时候看了一场最失望的比赛。国内外的各种媒体在赛后最短的时间内发出了大量的评论，究竟FIA和米其林阵营谁对谁错...

周才鸿点评：轮胎商与国际汽联谁该负责？

　　很多车手也不愿意看到这种状况，但是职业车手必须要接受车队的指令，在此事件中车手和观众都是无辜的受害者，该负责的应是车队以及M牌轮胎供货商，因为赛事规则的制定都是经过国际汽联与车队同意的...

美国站退赛分析

专家谈罢赛

周才鸿：罢赛事件谁负责

林程：规则变成了法律

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