本报广州今晨专电（记者李戈）在甲A联赛最后的一年，北京国安队经过与北京现代汽车公司的谈判，双方已基本敲定了为期三年的一揽子赞助协议。

　　据了解，北京国安俱乐部与北京现代汽车公司之间有关赞助协议的谈判不仅仅是队名冠名权一项，而且涉及到胸前、背后、袖口和裤脚等处广告的一揽子协议，三年赞助金额高达8800万元人民币，平均一个赛季近2900万元人民币。有关国安队的冠名权是这次合作中最大的一项，双方一旦下周正式签约后，今年联赛中北京国安将保留北京国安俱乐部称号，而队名则称为北京现代汽车队，这也是自国安队参加了9年职业联赛后，第一次出售自己的冠名权。

　　目前，虽说双方仍未最终在赞助协议书上正式签字，“但双方的关键性谈判已基本完成，剩下一些细节谈判已无碍大局。”昨天，专程从北京赶往广州观看足协杯小组赛国安队最后一战的俱乐部董事长李健一透露了这一信息。

　　有关国安俱乐部准备出售球队冠名权一事，近来成了媒体高度关注的事件，因为环顾甲A联赛各队，像北京国安俱乐部坚持了9年仍未出售球队冠名权的俱乐部几乎没有，所以，国安俱乐部在甲A联赛最后一年终于出手相让，极为惹人关注。那么，国安俱乐部为何今年出售冠名权，又为何选中了北京现代汽车公司作为赞助伙伴，昨天国安俱乐部董事长李健一向本报记者谈了几点原因。

　　李健一说，中国足球自1994年开始推行职业化改革后，各足球俱乐部就已进入市场化运作，冠名权的出售与胸前背后广告一样，是自我经营的重要手段。国安俱乐部前9年没有出售球队的冠名权有自己的考虑，但从去年到今年，中国足协规定了各俱乐部进入中超的资产标准，其中这笔钱还不能由俱乐部的后台提供，而必须是俱乐部自主经营后的合法收益，这个标准不达标，难以迈进中超大门，因而国安俱乐部董事会在这种情况下才开始寻求出售球队冠名权。另外，作为进入市场经济的职业足球俱乐部，也该遵从职业足球的规律运作，像国内其他甲A俱乐部一样全力开发俱乐部所拥有的资源，以期达到俱乐部的自主经营、自负赢亏目标。

　　李健一透露，自国安俱乐部开始寻求冠名权赞助伙伴后，不少大公司都对国安俱乐部保持了9年的冠名权非常感兴趣，先后有四五家大公司前来洽谈。之所以最终选择了北京现代汽车公司为合作伙伴，有三点原因，一是国安队是一家北京足球俱乐部，我们希望能与一家北京知名大公司合作，携手并进，共同发展；二是北京现代汽车是一家去年成立的大公司，发展前景光明，选择这样的合作伙伴对双方都是一件互利互惠的大好事；三是双方在谈判过程中，对有关赞助费用、协议条件等内容都达成了广泛的共识，同时北京市政府也对双方的合作给予了充分的支持和帮助，这三点因素促使我们最终走到了一起。