菲亚特是意大利的汽车制造业巨头，也是意大利为数不多的世界性大型企业，它的一举一动牵动着整个意大利的经济。 但在最近一段时间里，菲亚特集团遇到了历史上最严重的一次经济危机。这个危机不但影响到整个意大利，而且作为尤文图斯队的后台和大股东，菲亚特集团的危机很有可能使斑马军团受到震荡。近来，关于菲亚特的消息一直出现意大利各大报纸的头版。 由于行业不景气，菲亚特集团目前正对产品结构进行调整，其措施包括关闭部分厂房，压缩规模，甚至是放弃汽车制造这个老本行，以求渡过难关。而意大利政府发现，菲亚特关闭流水线影响的将是整个国家，不提与汽车制造有关的相关企业，单是失业压力政府就承受不起。为此，意大利国家总工会目前正和菲亚特公司闹得不可开交，而菲亚特方面认为，政府这样做是对他们支持不利。 菲亚特是欧洲１８支足球俱乐部的重要赞助商，更是尤文图斯最重要的赞助商和大股东，菲亚特危机肯定将会使它减少对包括尤文图斯队在内的赞助，尤文图斯球迷最担心的正是这一点。 不过，尤文图斯俱乐部负责市场公关的发言人卡尔洛对此事发表了讲话，安慰了一下球迷，“菲亚特是个大公司，它是尤文图斯最大的赞者商之一，实力雄厚的菲亚特需要改造的只是汽车制造方面的子公司，尤文图斯不会在这次危机中受到什么影响，赞助球队的思想更不会有什么大的变化。相反，菲亚特集团对尤文图斯将投入更大的财力物力进行赞助。” 卡尔洛解释说，对尤文图斯，菲亚特现在有很多庞大的计划：比如购买和重建阿尔卑球场，这将耗资１１亿欧元。同时为尤文图斯建成一座名为“尤文图斯世界”的多媒体中心，这又将耗资１２．５亿欧元。这两个计划，都不会因为经济危机而发生任何变化。 菲亚特汽车公司原来和尤文图斯签订了一份长达５年的赞助合同，作为尤文图斯的重要合作伙伴，每年向它提供１３０万欧元的赞助。现在已经是合同签订的第４个年头了，虽然菲亚特对尤文图斯的投资计划不变，但由于担心经济形势，为了不使菲亚特和尤文图斯分家，尤文图斯在赞助费的要求上主动作了让步，现在每年的赞助费开价只有８８万欧元。 而同时菲亚特公司也保证，准备和尤文图斯签订下一个“５年赞助合同”，但那应该是２００４年和２００５年的事了。目前菲亚特集团的危机并不那么容易渡过，到时候菲亚特可能已经改姓了。虽然意大利政府反对，但谁知道菲亚特会不会改名叫“通用”呢？? (金源) | 
