搜狐特邀国际赛车专家周才鸿在线解答网友问题，请提问

　　Q：同样使用法拉利，巴里切罗与舒马赫存在一定的差距，除了两人的技术问题，最主要的原因是不是车队的重视程度？

　　A：F1赛车与美国的INDY或是CART赛车，这三者都是属于方程式赛车而且都是车手需要持有赛会所颁发的超级赛车执照，但是美国方程式与欧洲方程式赛车，对车手有一点不同的就是F1赛车的车队有所谓“首席车手”的称谓，也正因为这样才会有车队的“车队命令”出现，在法拉利车队当然会有这样的状况出现，像去年巴里切罗的让车事件就是一个很明显的案例，像之前巴里切罗夺得冠军他的技师团队非常的兴奋一样，前者表现出车手必须绝对遵守车队命令，后者表示如果有机会的话，不是首席车手也有能力来争夺冠军，尤其对他们两位不同的技师群来说更是如此，不过也由此可看出法拉利车队的严格纪律，还有他们两组技术人员都是非常的精良，所以才能有如此强劲的一支车队。

　　如果单从两位车手来看，舒马赫在没进法拉利车队之前就曾经夺得过世界冠军，来到法拉利车队之后当然是会受到很好的待遇以及资源，他在车队以及队友的协助之下果然也夺得世界冠军，这一点也就证明了舒马赫确实是有他的过人之处，然而反观巴里切罗在法拉利车队的表现当然也相当不错，但这就是一个问题的存在之处，因为他是在法拉利如此强劲的一支车队，再加上有一位冠军队友的压力，他里所当然会有现在这样优秀的表现，但是如果巴里切罗是换到另外其它的车队呢？他是否依然会有这样的战绩出现呢？我相信很多车迷都会跟我一样打上一个？号，我相信这也是他在法拉利车队会排行第二车手的原因之一，所以这种现象对车手来说往往是一件很难取舍的事情，如果他想转换车队来证明自己的实力，问题是这个车队必须要有向法拉利车队一样的资源，就算是有这样的车队但也要看人家的车手是否有所变动，所以车手的转换车队有时候要看机会与运气，这就像男怕选错行女怕嫁错郎一样，与其如此不如冷静的观察一下情势的变化，或是等舒马赫退休之后能有被扶正的机会，怕只怕到时候会有既年轻技术又超群的车手又出现啦。(周才鸿 MAX CHOU)