当全世界关注中国的“神舟”五号载人飞船遨游太空之际，一些飞行爱好者正聚集在美国加利福尼亚州的沙漠中试验自制的航天飞机，试图自己冲破极限，将私人太空之旅的幻想变成现实。与此同时，还有一些人们正在计划把拜访4000米深海域里的“泰坦尼克”号，变成时尚的海底探险旅游。这是最近一期《时代》周刊对新兴旅游方式的报道。

　　亚轨道太空之旅照样看壮观景色

　　某个风和日丽的早晨，在加利福尼亚州的莫哈韦沙漠，一架外形古怪的双涡轮喷气飞机缓慢地起飞，它的腹部还勾挂着一架小型的飞机，当到达4.5万英尺（约13716米）的高空，小飞机点燃自身的引擎，继续向高空冲刺。这架小飞机叫“宇宙飞船一号”，设计者是伯特·鲁坦，他得到了很多商界大亨的支持，包括太空旅客第一人丹尼斯·蒂托。飞机由石墨和环氧树脂为材料制作，可以乘坐3人。如果试验成功，它能飞到62英里（约99780米）的高空，进入太空的边缘地段，进行亚轨道的飞行：即高度已经进入星际空间，但速度还没有快到绕地球轨道的飞行状态。

　　这种亚轨道太空之旅，据说所看到太空的壮观景色一点不减，并且能体会太空“失重”的滋味，费用比太空旅客第一人丹尼斯·蒂托的2000万美元要便宜得多，而且非常安全。因为这种飞船实际上还没有冲出大气层的最顶层，因此返回地球时也不需任何的热保护措施，更不会遇到连美国航天局也难以应对的险情。

　　冰层海底之游拜访泰坦尼克

　　如今的探海旅游，早就不是背着个简易潜水设备潜入浅海那么简单。对时尚的人们而言，乘最新的潜艇“深海飞行家”，拜访“泰坦尼克号”的遗骸，慰问那里的幽魂，才算一次探险。

　　深海探险意味着巨大的勇气和旺盛的好奇心，当然也需要大把的钞票。在12名资助者的协助下，美国商人马克·麦克道尔已率先乘坐俄罗斯的“和平号”潜艇，到海底4000米的水域参观“泰坦尼克号”残骸。而美国退役海军上校迈克拉伦打算带一群人到北极冰层下的海底去，一探人类从未涉足的处女地。

　　喜爱热带气候的发烧友可以参加加勒比海底游；想要激烈运动的可到北冰洋参加爱斯基摩团；没那么活跃的则可安坐在透明的观光潜艇内，享受酒店式星级服务。但金钱依旧是普及海底游的最大障碍，虽然4万美元的旅费相对于太空游来说是小巫见大巫。每年全世界只有100余人感受过海底温泉的魅力，而亲自触摸到“泰坦尼克号”残骸的人，更只有区区50人。

　　俄罗斯“和平号”潜艇

　　“和平号”是世界上极少数可以潜入超过10000英尺深海的潜艇之一。它也是目前唯一供业余人士做深海探险之类活动的潜艇。它几乎可以探索超过90%的海底世界。在6英尺8英寸的球形舱位里可以坐一名驾驶员和两名乘客，3人可以连续待在里面20多小时。