丹宁报道 ２００２年奥地利站比赛无疑是巴里切罗一生中最值得纪念的时刻之一。在那个周末，从练习赛到排位赛再到正式比赛，巴里切罗表现得如有神助。但就在最后一圈的最后一个弯道，巴里切罗从耳机里听到了“鲁本斯，让迈克尔超过去”的指令！

　　让车使整个赛车界都为之震惊，当舒马赫登上冠军领奖台时车迷发出的嘘声让国际汽联再也无法坐视不管——２００３年赛季，国际汽联已严令禁止“车队指令”。不管这一决定能否被不折不扣地执行，不管这一决定是否合理，巴里切罗的遭遇显然起了至关重要的作用。

　　“无论如何，这是一个很有争议的决定，”巴里切罗表示，“不过，当一年过去，我更愿意看到这场比赛的积极的一面。至少我拥有一个美妙的周末，一场完美的比赛，从头到尾都很完美。现在我们都知道了在终点前发生的一切，我想这对整个Ｆ１的历史都有着重要影响。”

　　“我不觉得对我造成了太坏的影响，事实上，我甚至认为这巩固了我在车队中的地位以及我和车队的合作关系。我和他们从此都坚信，我能做好我的工作，能够取得胜利，我从不想奥地利站那些消极的方面。”

　　巴里切罗在奥地利的表现总是不错，今年他肯定想比去年更上层楼，“我真的喜欢这个赛道，驾驶上难度并不大，关键是赛车的调校。我在这里表现总是很好，唯一的遗憾是没能在那个老赛道（１９８７年Ａ１－Ｒｉｎｇ赛道进行改造）上比赛。当我还是个孩子的时候，我就喜欢看这里的比赛。想到这可能是最后一次在这里比赛真让人难过，希望它有朝一日能回到Ｆ１大奖赛中来。”