北京时间5月18日，2003赛季F1大奖赛进入第六站奥地利站争夺，由于奥地利禁止烟草广告的原因，今年在A1-RING赛道进行的比赛成为了F1大奖赛在奥地利进行的最后一次比赛。经过71圈的角逐，共有13名车手完成了全部比赛，最终法拉利车队的德国车手迈克尔-舒马赫以1小时24分04秒888的成绩连续三站夺得分站冠军，这是迈克尔-舒马赫个人夺得的第67个分站冠军，他的队友巴西人巴里切罗获得第三名，获得亚军的是麦克拉伦车队的芬兰车手莱科宁。第四至八位的车手依次是巴顿，库尔特哈德，拉尔夫-舒马赫，韦伯和特鲁利。六站过后，舒马赫将和莱科宁的差距缩小到两分。

　　在赛后的新闻发布会上舒马赫说道：“其实没太多要说的，大家在电视里都看到了所发生的一切。今天我表现的非常不错，而且赛车的调教也很完美，在加油站出现问题后赛车的性能还是表现不错，最后阶段我越跑越快，逐渐扩大领先优势，最终获得冠军。”舒马赫在比赛中最经典的一个镜头是当蒙托亚赛车的引擎爆缸后，他利用烟雾的掩护迅速超过排在身前的莱科宁，升至首位，为最终获得冠军奠定坚实的基础。

　　对此舒马赫在赛后表示：“当时我也觉得很奇怪，以为这是一个陷阱。蒙托亚的赛车尾部冒烟，他应该马上做出判断及时将车停在缓冲区，但是他却没有这么做，而是坚持将赛车开回加油站。”在谈到本场比赛时，舒马赫表示：“领先的优势让我格外的小心，此外我在比赛中还很有自信，我在赛道上唯一要做的就是扩大领先优势。当时我不知道是否会下雨，天气情况让人感到犹豫，不过好在最后雨还是没有下。”

　　获得第二位的莱科宁赛后表示：“今天我们的赛车表现不错，第二名是个不错的成绩，不过没有获得第一位也让我感到有些失望。今天的比赛可以看出米其林轮胎比石桥轮胎更具有竞争力。”

　　巴里切罗今天获得第三位，赛后巴西人说道：“今天的比赛我原本有机会赢得胜利，我能够做的更好，不过赛车在加油站出现了问题，但是最终我还是站上了领奖台。我在排位赛上使用了两种不同的轮胎，这让我付出了代价。总体来说今天赛车表现不错，我很高兴F2003-GA能够跑的这么快，不过最后时刻没有超过莱科宁让我感到遗憾。”本站过后，车手们将在6月1日移师摩纳哥进行2003赛季第七站的比赛。（summer）