| 董荷斌专访：你想象不出训练有多艰苦 |
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2003年12月9日12:16
南方日报报业集团-南方体育
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特约记者周祖怡报道 上周六下午接到记者电话的时候，董荷斌正在从奥地利赶往德国参加宝马年度赛车派对的路上。这个四天后就要在西班牙赫雷兹赛道驾驭威廉姆斯F1战车的小伙子此时正开着租来的一辆不知品牌的轿车以不到100公里的速度行进在德奥边境的高速公路上，由于处于两个不同国家电信网络的交汇处，采访中断了好几次，但越洋通话传来的信息却是连贯而清晰的：面对职业生涯的关键时刻，董荷斌已经准备好了。
南方体育：明天再去一次匈牙利，后天就要到赫雷兹赛道正式报到了，什么心情？
董荷斌：有些紧张，但更多的是迫切。星期二在意大利驾驶F3000，瓦伦加勒赛道第一个和第二个弯角间的直道，我的车速接近270公里，那是之前我在任何比赛中都从未达到过的速度，而第二个弯道的进弯速度是110公里，而且因为F3000赛车的抓地力要远比那些低级别方程式强，因此我可以在离弯角很近的地方减速。在我踩满刹车然后过弯的那几秒钟里，那种新鲜感和满足感无法用语言描述。从宝马方程式的140马力到F3000的500马力，那已经是个很大的飞跃了，而F1的900马力到底会怎样呢？开过F3000后我更期待威廉姆斯的测试了。
南方体育：奥地利的体能训练正式结束了。星期一到了赫雷兹后会有进一步的训练吗？
董荷斌：不会了，除了星期一安排一次长跑外，星期四之前我将彻底的休息——当然还要熟悉赛道。我需要把身体调整到最好的状态。你也许想象不出在奥地利的训练有多艰苦，我在埃文（高尔纳，董荷斌为此次F1测试特聘的体能训练师）那里呆了两个礼拜，训练日总共有8天，他的那个模拟器配有头盔，上面附着一些用来牵拉的绳索，埃文用电脑操控调节牵引力，锻炼我的颈部肌肉来应对过弯时的离心力。告诉你个秘密，11月14日我刚到达萨尔茨堡时，颈部周长38厘米，11月21日再量就变成了41厘米！而现在，猜猜看多少？43厘米！我能够清晰地感觉到那部分肌肉的快速成长，只要伸展一下手臂，颈部就有酸疼感。
南方体育：回顾从10月底到现在这段时间的准备，你觉得最重要的部分是什么？
董荷斌：最重要的是埃文·高尔纳的训练，他训练过达蒙·希尔、维伦纽夫这样的世界冠军，他使得我从身体上做了充分的准备，虽然训练已经结束，在赫雷兹他仍然会陪着我。当然我还要感谢我的经纪人伯特，他帮我安排好了一切。
南方体育：你的家人会去西班牙吗？
董荷斌：我的爸妈和弟弟都会来看我试车，我现在最头疼的倒不是车开得怎么样，而是怎样帮他们弄几张进车队大本营和车库的证件，那儿管得挺严，哈哈。
南方体育：和威廉姆斯车队磨合得不错吧？
董荷斌：是的，在英国的那短短几天很开心，我见到了很多传说中的大人物，比如爵士本人，另外还知道了很多我以前并不清楚的奇妙事情。比如蒙托亚、小舒马赫和马克·基恩不仅座舱不同，连方向盘也是根据每个人的不同习惯定做的。还有，威廉姆斯工厂里500个技术人员为了FW26没日没夜工作的情景让我印象非常深刻。
南方体育：12月11日的试车，你将担当测试哪些零件的任务呢？
董荷斌：这个我现在还不知道，不管是什么，我会尽我的力量做好，为威廉姆斯提供有用的数据。
南方体育：你的新朋友小皮盖特的试车成绩听说了吗？
董荷斌：听说了，很不错，第一次驾驶，而且遇到了复杂的天气，但依旧控制住了赛车。我为他感到高兴。希望四天后我也能像他那样顺利。
南方体育：祝你好运。希望圣诞节前在上海见到你。
董荷斌：谢谢。
图：
在英国办理保险、定做赛车座椅期间，威廉姆斯车队给了董荷斌高规格的接待。图为车队老板弗兰克·威廉姆斯爵士和董荷斌的合影。
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