搜狐体育讯 就在不久前，法拉利车队的简-托德批准了费斯切拉可以在私人的训练中驾驶法拉利车队的赛车进行训练，就象他的队友马萨一样。这个消息来的很突然，就连索伯车队的老板彼特-索伯自己都没有想到，感到很吃惊。

　　“我们之前对马萨能驾驶法拉利车队的赛车的事已经有准备了，”彼特-索伯说，“但是，我们没有想到费斯切拉也能有同样的机会。如果法拉利车队需要他，我想这会变成一件容易的事。”

　　索伯车队和法拉利车队的关系在今年又将变得更紧密了：索伯车队有两名车手将可以使用法拉利车队的赛车进行训练，当他们再回到索伯车队后，将会为车队带回一些的好处。“我们车队并不能负担得起象法拉利车队那样的训练条件，所以我们的两名车手将会尝试到来自普利斯通的更多的新产品。”彼特-索伯说。

　　另一个“第一”是索伯车队将在明年的新赛车C23用上和法拉利赛车F2004同样的引擎。自从1997年开始，索伯车队用的一直是法拉利车队的前一年用过的引擎，不过从今年开始，两支车队将使用同样的引擎计划。

　　两支车队的合作并没有到这一步就结束了。索伯车队的赛车C23的变速箱也将由法拉利车队的工程师设计。另一方面，索伯车队将允许法拉利车队使用他们的标志性的风洞技术。法拉利车队很明确地表示过他们对索伯车队的先进的风洞技术很感兴趣。他们将会在强烈的风速等条件下对两辆赛车进行测试。（点点）