从克莱蒙费朗出发不久就下起鹅毛大雪，很快大地银装素裹。由于环保组织的抗议，我们不得不多走150公里，以避开他们不同意通过的地区。这是组委会一开始就遇到的一个小麻烦。

　　上午举行的车手通气会上，德国索加车队的一位领航员突然癫痫病发作。这位车手的位置正好靠近帕拉丁车队，领队达尼尔立即展开抢救。这次意外成为本届比赛的一个小插曲。

　　选择了一条远路，我们必须翻越比利牛斯山脉分支，下山后我们又遇到瓢泼大雨。老天爷也在对我们进行测试，看看我们能否经住达喀尔拉力赛的考验。

　　记得卢宁军在圣路市举行的尼桑车队壮行会上，曾用法语对观众说：“朝前走，去达喀尔吧！”虽然卢宁军在首个表演赛段的速度并不快，但他的表现得到车队经理达尼尔的高度赞扬，因为只有稳定发挥，才能走得更远。不过，卢宁军的303号赛车还存在一些小的悬挂调校问题。

　　比赛开始以后，从克莱蒙费朗到纳博尼的高速公路上遍布参赛车辆。沿途的加油站都有赛车和工作车在加油，有些加油站已经排起了长龙。本届达喀尔拉力赛有一万多公里，今天的450公里只是非常小的一部分，但却是我们朝达喀尔迈出的第一步。

　　■本报克莱蒙费朗专电特约记者伯勒尼