中国车手罗丁驾驶的304号三菱赛车陷入了松软的沙中难以自拔。

三菱车队的法国车手彼得汉塞尔“沙暴”中求生。

德国女车手克莱恩施密特驾驶着大众赛车掀起了“沙暴”。

意大利车手梅奥尼驾驶着 K TM摩托车行驶在沙漠中。

　　以严酷的大自然为对手，驱使人类自身的全部智力、体力和精神力进行挑战，这是世界上最艰巨、最富冒险精神的汽车赛程，就是巴黎—达喀尔拉力赛。从第9赛段开始，达喀尔拉力赛进入了最艰难的赛段，工作车辆将不允许进入此赛段。这是一个漫长而又艰难的赛段，复杂的路况会让车手歇斯底里，连绵起伏的沙丘让赛车随时都可能陷将进去，谁也不知道一个个沙丘后面将会发生什么……

　　中国车手还“活着”

　　卢宁军罗丁顺利抵达第9赛段终点

　　早报讯 北京时间昨天凌晨，参加达喀尔拉力赛第9赛段的所有车辆终于全部抵达本赛段的终点———奈马。参赛的中国两名车手卢宁军和罗丁虽然已经超出了赛会主办方所规定的最晚抵达奈马的时间，但他俩还是安全抵达终点。

　　赛会主办方原规定，到1月10日早上11：40（北京时间晚上7：40）为止，还未能从第9赛段的终点——奈马出发的选手将被视为失去比赛资格。而卢宁军和罗丁直到11日凌晨才到达奈马，所以按规定，他俩将会失去继续比赛的机会。不过，由于在赛会主办方所规定的时间内，大约三分之二的选手们未到达第9赛段的终点，所以赛会主办方经过研究后宣布，将对所有未能准时从奈马出发的落后选手给予21小时的惩时。也就是说，只要在当地时间1月12日18：00（北京时间1月13日3：00）之前到达第11赛段的终点达波波第乌拉索，就将不会失去比赛资格。因此，卢宁军和罗丁必须在两天之内从奈马到达波波第乌拉索，而此间虽有1000公里左右的路程，但由于赛会主办方将第10和11赛段的比赛取消，所以此赛段均为非记时赛段，且赛道也是一般车辆所行驶道路。此则消息也宣布了卢宁军和罗丁将可继续参加比赛。（顺子）