搜狐体育讯 本周二，大本营位于瑞士的索伯车队在西班牙西南部城市赫雷斯召开了为期三天赛车测试总结会议，继续为3月7日即将开战的澳大利亚大奖赛位好充足的准备。2004赛季，为F1大奖赛打头阵的将是澳大利亚的墨尔本阿尔伯特公园赛道。

　　而所有的车手都在以实际行动来向车队表明自己对车队“誓死效忠”的决心，其实这么说稍有些夸张，只不过是车手们正在赛道上玩命地测试着赛车：费斯切拉开着C23-02跌跌撞撞地勉强完成了73圈的测试，而他的队友，索伯车队的巴西车手马萨则驾驶着C23-03令人满意地完成93圈的测试。当天索伯车队的最快圈速为1分19秒287，有些个别的圈速也达到了1分19秒450。

　　要说车手在试车时都会有生命危险这点毫不夸张，上星期索伯车队的巴西车手马萨在巴塞罗那试车时就曾发生严重车祸，好在马萨本人并无大碍，很快就出院参加了车队新的测试计划。要说这位今年23岁的巴西小伙子也够拼命的了，曾经为法拉利试车手的他一直期待能在索伯车队能有好的表现，不过一直未能如愿，今年年初马萨驾驶索伯新车C23在瓦伦西亚表现出色，我们希望巴西小伙子在2004赛季能有出色表现。

　　索伯车队首席工程师Jacky Eeckelaert对马萨今天的表现很满意：“今天菲利佩（马萨）负责测试我们的3号底盘，尽管赫雷斯今天的风很大，为车手的测试工作增加了很大的难度，但我们的赛车表现很出色，再没有出现一丝故障的情况下完成了预定的测试计划，新的底盘经过测试证明稳定性极高。”Jacky Eeckelaert透露下午车队将把主要精力放在对普利斯通轮胎的测试上，而马萨将重点为车队测试新的前定风翼以及赛车的冷却系统。

　　索伯车队在1993年加盟F1大家族，至今仍未夺得过任何分站赛冠军。2004赛季车队车手为意大利老将费斯切拉搭配巴西新秀马萨。费斯切拉曾4次成为分站赛亚军，但都功亏一篑无缘问鼎；马萨在2002年签约索伯车队从而加入F1车手行列的，2003年在法拉利车队当了一年试车手的他今年作为一名正式车手重返索伯，马萨认为自己已经成长为一名出色的车手，并希望在新的赛季中能以实际行动向车队、车迷证明这一点。（倩颖/国传）