搜狐体育讯 意大利的米纳尔迪车队与欧亚赛车运动组织签署了新的合作协议，正式宣布成立米纳尔迪亚洲车队。这样，米纳尔迪车队将参加2004赛季的亚洲宝马方程式以及亚洲F3系列赛。在已有的F1比赛之外，米纳尔迪本赛季还将参加更多的亚洲重要赛事。我们将在中国、马来西亚、韩国、泰国、日本以及菲律宾等分站赛的赛场上看到米纳尔迪车队的名字。

　　2004赛季将有4辆带有米纳尔迪特有的黑、白、红组合色彩的赛车，参加宝马方程式系列赛，一辆参加亚洲F3系列赛。总部设在香港的欧亚赛车运动组织（Eurasia Motorsport），目前由皮尔斯-哈尼赛特，马克-戈德和马丁-奎克掌管运作。他们不仅具有丰富的国际赛车组织经验，对亚洲赛车运动状况也非常熟悉。此外，通过已有的比较完善的“阶梯”式培养模式，该组织还帮助许多有天赋的年轻车手以及优秀工程师加入到更高级别的汽车赛事之中。2004年，将有4辆带有独特的黑、白、红组合色彩的米纳尔迪赛车，参加宝马方程式系列赛，一辆参加亚洲F3系列赛。

　　 “人们觉得一级方程式车队将会帮助亚洲提高赛车运动水平。但到直到现在，还没任何一支车队作出过实质性的工作，”米纳尔迪车队老板保罗-斯托达特说。“我们作为F1的一员，近几年来已经和许多亚洲公司建立了合作关系，并一直致力于推进亚洲赛车运动的发展。米纳尔迪亚洲车队的成立，将帮助我们更好地开展上述工作。亚洲人口众多，我希望通过我们的计划，能发现一些有潜质的年轻车手，经过培养将来能够有机会参加一级方程式的比赛。”

　　 “从商业角度而言，拓展亚洲市场对于我们自己和车队的赞助商来说，是一个获得更大发展的好机会。同时，这项计划也能帮助亚洲的相关企业更多地参与到赛车运动之中，获得长期的效益。”

　　皮尔斯-哈尼赛特还谈到，“关于成立亚洲车队的计划，我已经和保罗仔细商讨好几个月。今天终于能在这里宣布米纳尔迪亚洲车队成立，我感觉非常高兴。由于近几个赛季马来西亚大奖赛的成功举办，越来越多的人开始关注亚洲赛车运动的发展。在今年的一级方程式赛程中，又新增加了中国和巴林两个大奖赛。随着亚洲市场的进一步拓展，亚洲的车迷期待着能够在F1赛场上看到自己的本土车手。与米纳尔迪车队的合作计划，将使更多的年轻车手得到锻炼的机会，比赛带来的效益也会吸引更多的新的赞助商。”

　　 1994年哈尼赛特开始进入亚洲的赛车运动。正是在他的运作和帮助之下，马来西亚年轻车手阿里斯-熊龙在进入车坛的第一年，就创纪录地赢得了单座赛车中国站的冠军。七年之后，熊龙又一次历史性地与米纳尔迪车队签约，成为马来西亚第一个一级方程式正式车手。

　　米纳尔迪亚洲车队不久将宣布车队2004年新车手的人选。

　　（一哲）