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烟草赞助缩水 F1威廉姆斯车队创收有新招
SPORTS.SOHU.COM  2004年2月28日21:59  搜狐体育
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  搜狐体育讯 F1面临的一个重大问题是资金。当传统的赞助商比如烟草公司逐渐淡出F1后,这一矛盾将加剧。但是威廉姆斯车队似乎已经做好了这方面的准备,他们的老板弗兰克-威廉姆斯甚至促请各大车队的老板,让他们正面这个问题,尽快度过“断奶期”。

  F1的各大车队都很依赖烟草商。比如乔丹车队,要不是早些时候Benson & Hedges在紧要关头拉了它一把,他们的老板还不知道要到什么地方去“乞讨”。英美车队(BAR车队)就更是极端的例子,他们的后台老板本身就是烟草商。当禁烟的新规则于2006年正式启动时,不知道他们会怎么办。

  根据内部的消息人士透露,其实本田车队威胁要退出F1,就是想把英美车队一步步控制在自己的手中,最终把车队买下来自己经营。

  同别的车队不同,威廉姆斯车队似乎早就找好了退路。他们已经不打算依赖烟草公司,而是把目光投向了惠普、联邦快递、百威啤酒,当然还有就是宝马公司。其老板弗兰克-威廉姆斯对各大车队老板说,他们应该放聪明一点,早早地与烟草公司断绝来往。

  “(断绝烟草公司的赞助)并不会让我们损失什么。”弗兰克说:“当我们与烟草公司合作时,我们注意到的一些细节。虽然我们同他们合作得很愉快,而且也赢得了不少冠军,但是我们也失去了一些大公司的赞助。这些公司不愿意与烟草商扯上关系。当烟草离我们而去,我们去敲其他公司的大门。我们发现,这些大门立即就敞开了。”

  弗兰克承认,烟草赞助商还不会那么快退出F1,这里将会达成一些妥协,而禁烟的日期也会一拖再拖。可这仍然是一个潮流,一个F1车队不得不面对、不得不解决的问题。

  “我想烟草商最终退出的时间要比人们想象的长得多。”弗兰克说:“当然世界越来越全球化,富裕的国家越来越多。我相信,只要各大车队做好准备,来自全世界的资金一定会帮助车队们度过难关。”

  (Frank)

  

转自搜狐
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