搜狐体育讯 GT级别第四名

　　车手：迈克-汉兹曼斯

　　所属车队：GPC捷尔斯-斯克尔达-克斯车队

　　座驾：13号法拉利马拉尼洛575赛车

　　赛后感言：

　　就我现在所知道的，我们的赛车其他车队的赛车安装构造是不太一样的，所以在比赛中我们一直在与赛车进行磨合和适应。

　　赛车的方向盘太过于灵敏了，我非常不适应，甚至是轻轻一处都会使赛车行驶方向发生偏转。

　　另外我们又与赛车车轮出现了故障，导致我们在检修区白白浪费了50秒的宝贵时间。

　　正是因为这些原因我们才会落后的，毕竟我们在上半段和下半段的比赛中都浪费了很多的时间。

　　但是除此以外，我本人对今天比赛中我的表现还是很满意的。其他的赛车本身的最高时速就要高于我们的赛车。

　　能够跑完整场比赛，我非常非常高兴。大家都知道，我在上个赛季甲是克莱斯勒毒蛇赛车的时候，经常会中途退出比赛。众多失败的痛苦之后终于迎来成功，感觉是最好的。

　　赛车性能很好而且冲劲十足，我将会在以后的比赛中更加努力。

　　GT级别第六名

　　车手：罗伯-范-德尔-兹旺

　　所属车队：兹旺斯GTR车队

　　座驾：克莱斯勒毒蛇GTS-R赛车

　　赛后感言：

　　由于赛车燃料的问题，我们在修理站停滞了很久，浪费了不少的时间。我们的赛车现在的油箱容量是80升而不是100升，这个容量是不够我们比赛使用的。所以在我们还没有进入下一个修理站加油的时候，赛车的燃料已经用光了。

　　但是现在想来，能够在非常有限的时间内完成10号赛车安装和调试工作，并且能够顺利跑完2004赛季的首轮比赛，对我们来说也应该算是不可思议的事情了。

　　在接下来的两个星期，我们将给赛车安装马里更强的发动机，到那时我们家是赛车时就不会出现这轮比赛中出现的问题了。

　　非常感谢布尔卡特，正因为有了他，我们才有可能在今天的比赛中发挥出做好的水平。大概在五轮比赛之后，我们的赛车就能够达到最佳的竞技水平了。我非常希望和布尔卡特再次合作创造出卓越的成绩。

　　总而言之，今天的比赛为我们开了一个好头。我们需要对整个车队进行更好的组织和管理。但是当务之急、重中之重，我们要为三个星期之后在瓦伦西亚进行的比赛做好最充分的准备。

　　GT级别第十名

　　领队：高顿-戴维斯

　　所属车队：格林汉姆-纳什GNM车队

　　赛后感言：

　　我们的失败是由变速箱的故障引起的。派奥罗驾驶赛车行驶到第二、第三圈的时候，变速箱得左后方突然爆炸。现在我们也不知道故障发生的具体原因，因为爆炸后的遗迹不能够给我们任何线索。

　　在修理完成后，派奥罗驾驶赛车重新投入比赛，感觉上是风平浪静，没有任何问题。但是不久之后，派奥罗向车队报告说变速箱又有故障发生，赛车的变速器无法正常运转，与此同时我们可以清楚地听到变速器发出的故障噪音。变速器再次发生了爆炸，一个齿轮已经在爆炸中击穿了变速箱的一面侧壁。

　　但是从总体上看，我们的赛车还是很棒的。韦拉罗伊尔和贝克尔已经驾轻就熟，对赛车了如指掌，而且他们的速度是相当稳定的，他们的状态现在看来非常不错。

　　我们目标非常明确，一定要跑完全程，拿到本轮的赛道积分。

　　派奥罗的速度是让人信得过的，而且他对比赛场地非常了解，本来完全有实力拿下第六名，但是没有想到最后的成绩却是第十名，也许这就是赛车运动吧！(佳明)