| 第150次赛艇对抗 剑桥“撞翻”牛津夺冠 |
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SPORTS.SOHU.COM 2004年3月30日08:27
东方体育日报
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历史悠久的牛津－剑桥赛艇对抗赛昨日第150次在伦敦的泰晤士河上开战，剑桥代表队以6个船身的优势率先抵达终点，使对手蝉联三连冠的梦想化为泡影，不过加冕仪式上充斥着牛津代表队的抗议声。
大约有25万名观众聚集在泰晤士河两岸，他们举家出游，在河畔观看比赛的同时，享受着伦敦难得的春日温情阳光。横贯小镇的剑河、古老的桥梁、乡村殷实城堡与整洁农舍错落点缀，古老的牛津大学和剑桥大学静谧地坐落于此。大自然的优美协调在波光中掩入少许灵性，使得一年一度的赛艇比赛极具文化底蕴。由于这是具有纪念意义的第150次对抗，所以赛艇完全按照19世纪该赛事起源时的古老式样复制。
前两届赛事都是剑桥饮恨惜败：2002年本来具有夺冠实力的剑桥因为一名划手突发哮喘痛失冠军；2003年，剑桥队中主将柏曼赛前训练突然扭伤手腕，致使牛津以30厘米的微弱优势险胜，成为该项赛事历史上冠亚军差距最小的一次。今年，柏曼卷土重来，牛津队的主力成员山姆·麦克莱恩却因为背伤不能参赛，剑桥翻身的信心陡然增加。
比赛开始，牛津如人所料地先声夺人一路领先，剑桥紧随其后穷追不舍，大约行驶了2分钟划至1公里处，两船发生碰撞。裁判认为牛津抢占了剑桥的水道，示意比赛继续进行。但是，两船相距较近，随即发生了第2次相撞，这次情况比较严重，牛津队的美国划手克里斯·肯内利被撞离了座位，差点跌入水中，尽管他眼疾手快，迅速调整过来，但是已经错过了四次挥桨动作，再看剑桥已经悄然领先了一个船身。以挑战者身份作战的剑桥开始一鼓作气，不断扩大差距，最终以18分47秒的成绩率先驶完6．8公里的赛程，领先随后到达的牛津队6个船身。
赛艇一冲过终点线，队员还没来得及上岸，牛津队的舵手尼特科特就向裁判詹姆斯·贝伦斯讨要说法，他认为正是第二次碰撞时他们的头桨手受到严重干扰无法继续划桨而导致比赛失利。“当时我仅仅把持着方向舵，是他们主动撞过来的。剑桥打弯的时候动作太狠速度太快，而赛前裁判告诉我们这种又快又狠又突然的打弯方式是犯规的。”这已经不是选手第一次对裁判的判罚产生异议，1877年的对抗赛没能分出胜负，就是因为当时还没有终点摄像设备，2003年裁判也是借助终点摄像，才断定牛津队以30厘米的微弱优势险胜。正是有了一件历史悬案，在完成了本场角逐之后，剑桥队总共获胜78次，牛津队71次，两者相加的总数与150场对抗不符。
贝伦斯坚持认为牛津的抗议无效，“我没有理睬尼特科特，撞船的当时我就告诉他侵占了别人的船道。如果他们好好地在自己的水域内行驶，这将会是一出精彩的比赛。”剑桥的赛艇外壳也被撞出了4个窟窿，但是终于翻身的他们却持不同的看法，舵手理查德森说道：“我严格按照自己的航道前进，裁判告诉我可以继续。牛津一开始就具有侵犯性，他们张狂的舵手因为撞船给全队造成了很大的损失。”
当然，最开心的人当属柏曼，他一直为缺阵去年的比赛耿耿于怀，今天终于扬眉吐气了：“我从来没有像盼望这场比赛一样盼望过其他比赛，也从没有像准备这场比赛一样准备其他比赛，原来胜利的滋味竟是这么美妙！”为了备战，双方队员已经完成了进行每天5小时，为期6个月的训练。
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