今年是F1一代传奇车王、巴西人阿尔顿·塞纳逝世10周年。10年前发生在圣马力诺的那次令人心碎的撞车事故，不但断送了三度世界冠军短暂的生命，也把威廉姆斯车队的“三巨头”送上了法庭。尽管几年前，这个案件因为证据不足而被撤销，但日前传出消息，法庭将重新审理“车王之死”。

　　此案是在1997年由意大利检察机关提出公诉的，被告是威廉姆斯车队老板弗兰克·威廉姆斯、车队技术指导海德和主任赛车设计师纽威（此人目前效力于麦克拉伦车队），罪名是“过失杀人”。虽然当时的博洛尼亚地方法庭判决罪名成立，但被告在上诉后成功脱罪。然而谁也没想到，尘封多年后，此案居然再起波澜。2004年4月1日，意大利最高法院推翻了上诉法院的裁定，接受检察官罗西尼的要求，以此案原先的听证会接受了“错误材料”为由，宣布重审“塞纳之死”。目前，法院还没有确定重新开庭的日期，但据报道，此案不太可能在今年开庭。而毫无疑问的是，3名被告再次面对上诉法庭。1994年5月1日，当时效力于威廉姆斯车队的三度世界冠军塞纳在圣马力诺伊莫拉赛道发生事故，他驾驶的赛车在驶至坦布雷罗弯（现在已更名为“塞纳弯”）冲出赛道，在防护墙上撞得粉碎，塞纳不幸当场丧生。

　　塞纳去世后，对于他的死因有多种推测，这些推测甚至还催生了F1目前强制车手使用的头颈保护系统———HANS。而当时的意大利检察机关则认为，是赛车设计问题和发生故障的原因、特别是驾驶杆的失效导致了塞纳的死亡，因此他们在1997年对威廉姆斯“三巨头”提出了过失杀人的起诉。1999年11月，此案在上诉法庭遭到了批驳，法庭指出，控方无法提出足够的证据证明驾驶杆失效是塞纳的直接死因，而他们认为“车王之死”是速度、轮胎、赛道路面当时的情况等多种因素联合作用的结果，被告的罪名于是被撤销。

　　一代车王离开我们已经10年，年年都提醒人们“塞纳死于此地”的伊莫拉赛道也将在今年上演“告别战”，退出F1的舞台。当一切就要彻底成为“往事”的时候，车王的英灵居然依旧无法安息。