据新华社上海4月1日电（记者肖春飞刘丹）3月31日，来自浙江绍兴的建筑工人杭国良骑着自行车慢悠悠地在基本竣工的上海国际赛车场赛道上溜达。5个多月以后的9月26日，首次来到中国的F1赛车将在这条赛道上轰鸣飞驰，最高时速可达到327公里。“在这赛车跑的路上骑自行车，实在太舒服了，真平坦啊，”杭国良笑道。赛道堪称“纯平”二字，在4米之内，最大允许误差是3毫米。

　　这条赛道的总长度为5451．24米，由弯道、直道和上下坡道组成，赛道的宽度在13到15米之间，有7处左转弯道及7处右转弯道。“上海赛车场无论对车手还是赛车都将不是轻松的比赛，它将逼迫你把水平发挥至极限。”2003年10月小舒马赫参观上海国际赛车场时如此表示。

　　记者手摸赛道，感觉沥青路面坚硬平实。上海建筑科学院监理公司的唐林兴说：“在上海这块软土地基上建造如此高难度、高标准的赛车场，在当今世界尚属首例。”

　　赛道在上海国际赛车场浩大工程中最为关键，难度也最大。多位中国工程院院士和资深工程专家组成软土地基工程专家委员会，经过多次论证和反复优化、集思广益，形成了“打桩预压、变软为硬、控制软土地基的变形沉降、增强赛道地基稳定性”的赛道基础加固方案。

　　“F1赛道建筑施工要求非常高，赛道和主建筑设计是由德国惕克公司承担的，但施工的都是中方人员。”唐林兴自豪地说：“赛道上铺设的沥青也是国产的，来自中石化。”

　　上海国际赛车场2002年10月正式开工，将在今年5月迎来国际汽联的验收。根据计算机模拟，F1赛车以平均205公里时速跑完这个赛道，时间约为1分34秒。