搜狐体育讯 车手姓名:米歇尔-巴特尔斯
发车位置:GT级别标杆车位
所属车队:维他风车队
所驾赛车:五号赛琳S7-R赛车
赛后感言:乌维和我在今天上午的排位赛上一面熟悉瓦伦西亚的赛道和比赛环境,一面提高赛车的驾驶速度。昨天在滂沱大雨中进行的自由练习赛,这是糟透了,我们在一片水雾弥漫的湿滑赛道上没有积累什么能够在正式比赛中排上用场的经验。我们对轮胎使用非常小心,直到比赛的最后阶段,我们才换上最后一套新轮胎。在上午比赛的收关阶段,我们的赛车发挥异常神勇,其平衡性能无可挑剔,正是在这样的前提下我们才创造了全场的最佳成绩,并凭借这个成绩无可挑剔的夺得了标杆车位。我们维他风车队旗下的两辆赛琳S7-R赛车这次可是来势汹汹,瓦伦西亚的赛道非常适合我们赛琳赛车的发挥。当然了,我们非常清楚,在排位赛上创造最佳单圈成绩和在正式比赛中夺取冠军是不同的两回事情。但是最后我要说的是,我们已经准备就绪、整装待发,我们对明天的正式比赛充满必胜的信心。
车手姓名:沃特尔-莱克尼尔-杰尔
发车位置:N-GT级别标杆车位
所属车队:弗拉辛格-余克斯运动竞技车队
所驾赛车:九十九号保时捷996 GT3赛车
赛后感言:今天的比赛进行得非常顺利。我们在比赛中没有遇到任何问题,赛车本身和轮胎的性能都非常棒!我在比赛开始阶段的状态就好得不得了。尽管我以前从来没有在瓦伦西亚的赛道上进行过比赛,但是我用自己的表现和成绩说明了一切。面对这样的成绩,我们是非常冷静的。按照我的预测,即使明天的瓦伦西亚大雨瓢泼,我们也不会取得赢得比赛。能否夺得冠军不是我们最关心的问题,我们更加关注N-GT级别内的较量。即使是N-GT级别内部的较量就够我们应负的了,但是我们信心十足,因为我们的长处能够N-GT级别得到更好的发挥。
车手姓名:沃特尔-莱克尼尔-杰尔
发车位置:GT级别第二位
所属车队:科纳德竞技车队
所驾赛车:四号赛琳S7-R赛车
赛后感言:我非常高兴能够在今天的比赛中夺得第二的发车位置。我们在意大利蒙扎的揭幕战上凄凄惨惨戚戚,几乎全军覆没,比赛结束后,我们痛定思痛,车队上上下下齐心协力,全力备战瓦伦西亚。现在看来,黄天不负有心人,我们终于看到我们的回报了。我们在上午进行的排位赛上采取了一套比较冒险激进的战术,结果证明我们的战术是非常英明的,我们在上午一举夺得了第一的位置。但是,我们在下午没有机会在赛道上一显身手、再创佳绩了,我们只能坐在大屏幕前紧张地观看对手的比赛。尽管我们最终没有能夺得标杆位置,但是迪尔也是一个非常好的结果了。在这里我要衷心感谢我们车队的全体战友。另外,我要对我们的轮胎合作伙伴皮埃尔利表示深深的谢意,有了他们提供的轮胎,我们的赛车如虎添翼。
车手姓名:艾玛纽尔-科拉德
发车位置: N-GT级别第二位
所属车队:弗拉辛格-余克斯竞技车队
所驾赛车:五十号赛车
赛后感言:当然了,我对今天排位赛中取得的发车位置不是非常满意,我更希望我能够夺得标杆发车位置!但是这毕竟是我第一次在瓦伦西亚的赛道上参加比赛,而且这里的赛道难度有很大,这样想来,我也应该满足了!到达瓦伦西亚以来,事情进展的不是很顺心:昨天下了一整天的大雨,今天上午的比赛开始后,我发现赛车的变速箱出现了问题,结果损失了大部分比赛时间。非常不幸的是,变速箱在下午的比赛中依旧存在故障。车队正想尽一切办法抓紧时间进行维修,至于能不能在明天的正式比赛前抢修好,现在只能够听天由命了!在瓦伦西亚的赛道上想超车可不是一件容易的事情,幸好有两个转弯可以利用,要赶超对手一定要把握住那两个机会。话说回来,所有车手都在这块赛道上同场较量,大家是公平的,赛道终究不是最关键的问题。
车手姓名:法比亚吉奥-格林
发车位置: GT级别第三位
所属车队:意大利 BMS斯库德尔维亚车队
所驾赛车:二号法拉利马拉尼洛550赛车
赛后感言:上午的比赛中我们的赛车出现了一些故障,但是直到现在我们还没有找到故障的具体原因,所以上午的比赛发挥得并不是很好。下午进行的排位赛,我们的赛车就一切正常了,我还驾驶赛车创造了一次不错的单圈成绩。今天赛琳赛车的发挥真是太棒了!不过,我相信我们也能够在明天的比赛中有不俗的表现,毕竟限速赛段是我们的长项。在瓦伦西亚赛道上,赛车的速度受到很大的限制,所以赛车及车载物的重量对最终的比赛成绩将有很大影响。
车手姓名:法比亚吉奥-德尔-西蒙尼
发车位置: N-GT级别第三位
所属车队:GPC杰尔斯车队
所驾赛车:六十二号法拉利赛车
赛后感言:今天上午的比赛状态和我们的实际水平相差得太远了,好在下午我们胜利大翻盘,取得了比较理想的成绩。尽管有不少行家对我们今天的表现还是很失望,但是要知道,我们今天比赛使用的轮胎是旧的,能在这样的情况下有这样的表现已经是非常不容易的了。我认为我们正在比赛中不断锻炼成长。我非常看好明天的比赛,在明天的正式比赛中我们将全力赶超保时捷赛车。
佳明翻译
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