搜狐体育讯

　　随着挪威人索伯格在刚刚结束的新西兰站夺魁，格隆霍姆和马丁也分别登上了领奖台，今年的汽车拉力赛出现了一个相当有趣的现象，车手积分榜上的竞争前所未有的激烈，前四名选手的差距居然仅有三分。

　　本次新西兰站的比赛索伯格胜的也决不轻松，格隆霍姆和马丁一直都紧紧咬住了他，可以说直到比赛最后才分出了胜负。

　　索伯格在墨西哥站比赛中使用的新赛车富士04已经给大家留下了深刻的印象，不过到了新西兰站各车队也都拿出了改进版本，这样挪威人本场比赛面临的对手实力还是相当的强。

　　本站比赛中，虽然索伯格在大部分赛段中都处于领先的位置，但是挪威人始终无法拉开和对手们的距离，而且最后几个赛段时索伯格曾犯了一个小错误结果被格隆霍姆返超，好在格隆霍姆随后也有个失误才使得索伯格有机会重新领先。

　　本站比赛后，索伯格爬升到了车手积分榜第四的位置，比排在首位的马丁落后三分，而他所在的富士车队在车队积分榜上也靠前了一些排在第四，值得一提的是索伯格的队友希尔沃宁也拿到了两分。

　　标致车队新西兰站的表现可圈可点，格隆霍姆和罗万佩拉都发挥了实力，罗万佩拉也跻身前五。格隆霍姆历史上在新西兰一向有着良好的表现，本次也没有例外，芬兰人本站比赛中和索伯格一样各自取得了7段赛事的冠军，只是因为犯下两个错误丢掉了胜利，当然第二的成绩也不算差，在车手积分榜上格隆霍姆也高居第三。

　　标致车队选择罗万佩拉作为格隆霍姆的队友显然是个正确的决定，罗万佩拉整个周末表现的非常稳定，也拿到了一个赛段的冠军，他的第五名成绩可以说实至名归。

　　福特车队爱沙尼亚车手马丁在赛事最后阶段面临了一个两难局面，在只剩最后一个赛段的时候，格隆霍姆的错误给了马丁争取第二名的机会，当时马丁可以选择力争超过格隆霍姆，或者采用一些保守的策略保住第二，因为对马丁来说第三的成绩已经能够保证他在车手积分榜上的领先位置，看起来最后马丁采用了第二个选择，这样马丁继续在积分榜上领跑。

　　前一阶段表现抢眼的雪铁龙车队本站比赛发挥一般，

　　看起来新赛车仍需要做一些改进，洛伯的第四名成绩应该说还不错，只是与他前几站的表现相比就有些逊色了。洛伯目前在车手积分榜上排在了第二位，法国人仅落后马丁一分。洛伯的队友赛恩斯比赛中则非常谨慎，第六名的成绩也算为车队做出了贡献。

　　正处于过渡阶段的三菱车队下滑趋势仍不止，从比赛来看三菱的赛车被远远的甩在了后面无法和其他赛车竞争，要赶上其他车队他们还有很多工作要做。至少三菱应该先解决稳定性的问题，本次比赛中刚开始，两辆赛车就因为电力故障全部退出了比赛。

　　（李适）