搜狐体育讯 五月十五日，星期六，霍根海姆艳阳高照，微风徐徐。FIA GT锦标赛第四轮比赛的排位赛在干燥的赛道上紧张地进行了一整天。比赛进行得非常紧张，赛场上的竞争也非常激烈。到比赛结束为止，排在前六位的六辆赛车在比赛中的单圈最佳成绩的差距竟然小于一秒钟。准确地说，排在第一名与排在第六名的赛车之间的差距是0.844秒。

　　刚刚在半个月之前夺得法国站比赛冠军的维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车在比赛中表现依旧神勇，在比赛中已微乎其微的劣势输给了夺得标杆的科纳德机动车运动车队旗下的四号赛车。在比赛结束后，维他风竞技车队旗下的五号赛琳赛车的驾驶者米歇尔-巴特尔斯在现场接受了记者的采访：“这场比赛是FIA GT锦标赛有史以来最紧张刺激的位次争夺大战之一。上午进行的第一场排位赛进行的尤为激烈。在下午进行的第二场排位赛的成绩明显没有上午的成绩好，这里的主要原因是随着气温的上升赛道温度也随之升高。从今天的比赛看，附加车载重量给我们带来了不小的麻烦，但是这是没有办法规避的，这是成功带给我们的必然代价。我非常高兴在负载着附加重量的情况下我依然可以驾驶赛车跑出理想的单圈成绩，能够夺得第二的发车位置我已经非常满足。在明天正式比赛的发车赛道上，我将与科纳德机动车运动车队的沃特尔-兰彻尼尔-杰尔一道发车，我们两个驾驶的都是赛琳赛车，这说明我们的赛琳赛车的状态正在一步一步走出低谷。与此同时，在比赛中轮胎的状态也非常好。一想到明天进行的正式比赛，我就感觉到热血沸腾，真希望比赛能够早些开始。但是，如果霍根海姆的温度像今天这样高的话，我们赛琳赛车将面临来自赛车本身性能的挑战。其实，我的目标和沃特尔-兰彻尼尔-杰尔刚才说的一样，希望我们能够在明天的比赛中一路顺风，顺利完成整场比赛。”

　　佳明