昨天，对于上海国际赛车场美轮美奂的看台上，30000名观众中的一个人来说，具有非同寻常的意义。

　　不仅仅是因为他们支持的333车队由拉力赛第一次转向参加场地赛就成绩斐然，这个人觉得，他是在见证一段新的历史，见证一个新的经典、新的传奇的诞生。

　　“54年前，我们出面组织了圣马力诺伊莫拉赛道的第一场比赛，帮助它在赛车界诞生，后来伊莫拉成为F1圈中最具吸引力、最有传奇色彩的赛道之一。54年后的今天，伊莫拉赛道被盛传要退出F1圈，但在世界上最先进、最漂亮的现代化赛车场，我们又是作为最主要的参与者出现，我们相信，上海国际赛车场也会像54年前的伊莫拉赛道一样，诞生之后就顺风顺水，成为世界赛车运动的一个神圣殿堂，书写赛车历史上一段新的传奇。”邝子钊说。

　　他代表的壳牌公司，支持333赛车队在中国汽车拉力赛界取得了优异的成绩。不过邝子钊说，F1确实是赛车运动的最顶峰，而他认为，F1进入中国，给中国工业提供了一个技术进步的最好机会。

　　“通过和法拉利F1车队50年的合作，我们深刻地体会到，F1并不仅仅是一项体育运动，它能够成为世界上最受关注、影响最大的体育项目，和它的普及程度并不成正比。让F1成为世界体育最尖端赛事、而且在世界范围内长盛不衰的主要原因，我认为在于它通过体育比赛这种充满激情的方式，促进尖端技术的进步，然后这种诞生在比赛严格要求之下的尖端技术，再被转为民用，这个过程是任何一项其它体育运动、任何一项其它赛事无法和F1相比的。”他说。

　　邝子钊认为，上海选择F1，是给自己创造了一个非常好的促进技术进步的机会。“F1赛车场的建设、即将到来的F1车队，在各种方面都对为其服务的产业提出世界顶尖的苛刻要求，但通过了这个苛刻的考验，那就意味着你的产品或者服务达到了世界顶尖的水平。F1就有这样的效应，它能把任何和它相关的东西，都提升到和它一样的高度。”他说，“所以我认为，中国举办F1赛事，F1落户上海，对于中国工业的技术进步将起到很明显的作用。”选择F1，中国赢定了。