联合国每隔6年都要对世界遗产进行一次检查，如果遗产原状受到破坏或被改变，将可能被列入《濒危世界遗产名录》。如果当地政府不能按期恢复该遗产的原貌，最终将遭到除名的惩罚。日前，《解放日报》披露，在苏州召开的第28届世界遗产大会正在评估121处世界遗产的保护状况，重新确定《濒危世界遗产名录》。其中，中国有5处世界遗产在评估名单内，是受评估遗产数量最多的国家之一。

　　云南境内的“三江并流”，就是这次要被评估的遗产之一。评估的原因是世遗中心认为当地旅游开发过热和怒江上将建13座大型水电站，其中1座正在保护区内，另外12座虽不在保护区内，也距离不远。记得去年6月30日联合国教科文组织世界遗产委员会第27届年会上，“三江并流”以中国惟一全部符合世界自然遗产四条标准的保护区，仅仅花了18分钟就顺利列入《世界遗产名录》。仅仅一年后，“三江并流”就遭遇了世遗身份存续的尴尬。

　　近几年，中国的经济开发与文物保护矛盾愈来愈大。都江堰上游拦河筑坝、张家界兴建旅游电梯，就连虎跳峡这样的大自然鬼斧神工的杰作，也因就要上马的水电站将不知可否继续存在……

　　之所以会这样，关键在于专门法规和保护机构的缺位。宪法明明规定：“国家保护名胜古迹、珍贵文物和其他重要历史文化遗产”。而且中国也加入了《保护世界文化和自然遗产公约》，但至今却没有一个统一、权威、高效的世界遗产管理机构。如国家文物局设有世界遗产处；建设部下设风景名胜处；教育部还有一个联合国教科文组织全国委员会。管理的“婆婆”很多，反而造成了一个管理真空，许多地方因此为所欲为，得不到有效约束。

　　世界遗产可以带来丰厚的经济效益。但如何保护这棵“摇钱树”一直是各国关心的重要话题。几年前，法国雪铁龙公司曾在长城东段起点的“老龙头”拍了一个汽车广告，该广告在法国电视台播出仅十几秒，即招致无数观众的电话斥责：“具有悠久文明的法兰西民族怎能为了拍摄一则商业广告，竟让汽车爬上人类文化遗产！”法国人的遗产保护意识由此可见一斑。

　　号称世界第一大峡谷的美国科罗拉多大峡谷，在100年前人们也曾有过关于筑坝的争论，最终这个峡谷因其壮观和美丽而被划为国家公园，从而避免了被层层大坝割断的命运。多少年来，来自世界各地到那里旅游的人络绎不绝。光是旅游产品每年就有丰厚的收入。这不能不归功于100年前，罗斯福在环保主义先驱的协助下，促成了国家公园的建立，以便给人们一种休息和获得知识的源泉。

　　第28届世界遗产会议主席章新胜表示：作为一个遗产资源十分丰富的国家，中国深知自己应当为国际社会承担的义务和责任，能够也应该为中国、为世界留住“三江并流”世界遗产的称号。当前，中国的世界遗产面临重新评估已经给我们敲响警钟，现在是该对世界遗产保护全力关注和投入的时候了。

（《新京报》特约评论员汪永晨)