7月25日，首届2004百姓车王擂台赛“横滨轮胎”杯季度决赛将在上海天马山赛车场的专业F3赛道开擂。为了深入了解此项赛事，笔者重新走访了位于松江的上海天马山赛车场，对赛场、赛车、入围决赛的选手以及赛事准备情况来了个挖掘式了解。

　　跑道：虽小乐趣多

　　与位于安亭的上海国际赛车场现代、宏伟的F1赛道相比，这里的确要小上许多，2.063公里长度还未到上赛场的一半。并且整条赛道最宽处也仅为14米，在看台上便可将这个赛道一览无余。可麻雀虽小，五腹俱全。俱乐部除了符合FIA标准的柏油场地外，会所、贵宾包厢、越野场地、钓鱼区、娱乐室、淋浴室等应有尽有，据负责人介绍，为了给车队、车迷提供更好的服务，健身房、客房等都在积极地筹建当中。

　　笔者回想起去年在这里举行的“R U POLO狂欢节”活动中，多台改装过的POLO赛车在相对狭窄多弯的赛道上缠斗的精彩场面令现场观众尖叫不止。毕竟，相对于国产小排量的赛车来说，这里可能会有更高的观赏性，其自身较低的运营成本也可能对普通百姓产生更大的吸引力。

　　赛车：老桑仍当打

　　这次总决赛和之前的五次常规赛，都是租用上海大众333车队的桑塔纳赛车。这些赛车都是2001年、2002年随上海大众333车队出战全国汽车拉力锦标赛，夺得了全部8个分站的5个冠军，其中有一台更是空运到德国改装，据称往返的总共费用为100万人民币。当2003年上海大众333车队开始选择POLO继续征战南北，这批桑塔纳“心有不甘”地退居二线。其中的五台，由专业技师对车身、避震器、车重登进行了重新的调整，改装成场地版，成为中国汽联华东地区场地赛手培训班的御用训练车，也就是这次比赛的专用车。

　　1分24秒6，是百姓车王的参赛选手驾驶着老桑在赛道上的最好成绩。而一些玩家驾驶自己大马力的改装车在上面的成绩也不过为1分25秒，可见“年迈”的老桑依然是冲劲十足，就连中国汽车运动联合会的官员们也在试驾后赞不绝口：“真是不错的赛车，连着几年的‘折腾’，还是那么有劲儿！”

　　赛前筹备：紧锣密鼓

　　由于赛车运动在我国还处于初级阶段，加之汽车运动的市场还不被很多商家认可，因此在赛季初整个赛事的招商遇到了不小的困难，几乎是靠着赛员的报名费来维持着赛事的运作，能够坚持到现在，的确需要主办者一股子勇气和毅力。

　　就在决赛前夕，利好消息传来，已经有几个商家表示了意向，双方正在积极地接触当中，相信如果有了赞助商的支持，这项赛事将会走地更远走地更好。而经过了一年多的磨练，俱乐部的工作人员也都进入了状态，其中相当一部分人被上赛场选为赛道裁判，操作百姓车王这样的平民赛事，应该可以说是小菜一碟。

　　沙场秋点兵：夺冠热门 VS N种武器

　　追风刀——陈沪平

　　第二、第四场常规赛冠军，最好单场成绩（两圈）：2分56秒19

　　特点：刀刀致命，几无破绽

　　优势：比赛经验丰富，整场发挥稳定

　　相信大家都看过《疯狂TAXI》这部以飙车为题材的法国幽默电影，除了对影片中武装到牙齿的出租车印象深刻外，主人公高超的驾驶技术和过人的胆识也在无形中塑造了一个英雄形象。而目前排位第一的陈沪平就是这么一个以驾车为乐趣的的哥。

　　上海首届卡丁车锦标赛个人冠军得主、江阴市首届卡丁车电视大奖赛个人第一名、南京市首届江陵汽车杯全国卡丁车邀请赛成年组冠军……如果不是因为在2000年的一场赛事中摔伤了肋骨，这串头衔也许还可以无限加长。这位从童稚时代就热爱玩车的上海小伙子转向汽车比赛后的表现也是骄人的，在前四十名决赛选手名单中，陈沪平名列第一。对于即将进行的百姓车王春季决赛，他则表现得踌躇满志，自信满满。——看来众位选手可要加把劲了！

　　蝴蝶剑——毛淼

　　最好单场成绩（两圈）：2分58秒12

　　特点：柔中有刚，深藏不漏

　　优势：毕业于中国汽联华东地区拉力、场地赛手培训班，过弯技术一流

　　持有两张全国D级汽车比赛执照的毛淼是上海大众的一名员工，历来以开快车闻名朋友圈子，被大家起了个“飞毛腿”的绰号。白白胖胖再加上一副黑框眼镜，怎么也想不出毛淼在场上的表现是如此的凶猛，尤其是弯前的大力刹车，每每都是泛起白烟。可说来也怪，就是这么凶狠大力的刹车，使得他过弯如鱼得水，他的第二排位，与他出色的过弯技术不无关系。

　　少林棍——刘奕

　　第一、第三场常规赛冠军，最好单场成绩（两圈）：2分58秒26

　　特点：气势逼人，横扫千军

　　优势：中国汽联华东地区场地赛手培训班第一期优秀毕业生，跟趾动作技术熟练

　　首次参加就赢得了开门红，刘奕的出现让大家眼前一亮。这个总是带着一副阳光笑容的小青年相当惹眼，大家不要忘了在2月14日的“情侣对对碰”中他还拿过情侣组冠军。小刘对赛车运动的执着可是有些不同凡响，他十岁就已经学会了驾车。他觉得赛车就是一项能让他深深迷恋的运动，而他坚信赛车这项活动必然能在中国火热起来，成为一种决不输于足球的大众体育活动。

　　与场下的和蔼相比，场上咄咄逼人的气势简直像换了一个人，桑车战驹在他的胯下疯狂的嘶吼，他的拿手绝活便是场地赛中运用最频繁也是最有效的一个动作——跟趾动作，基本要领便是在入弯前，右脚前脚掌踩下刹车踏板，当速度降低到合适数字时，左脚踩下离合，此时右脚前脚掌继续刹车制动，右脚跟以右脚掌为支撑点转至油门踏板，轰油将转速提高到理想数字后瞬间离开油门踏板，右手将档位降低一位，左脚放开离合完成一次跟趾动作。此动作的目的有二：一是在利用刹车制动的同时，还可以利用发动机的制动力，迅速的降低车速；二是以较高的发动机转速出弯，为接下来的加速提供良好的先决条件。每次看刘奕作跟趾动作，简直是一种享受，制动、轰油、换档一气呵成，无半点拖沓，与专业选手相比也丝毫不差！