大众333车队珠海场地赛全程跟踪--沉默之中的爆发，似乎历来都应该是最强有力的，就如王睿自己所说的那样：“在摸索中沉寂了两场的时间，就算轮也该轮到我了吧。”
激烈的竞争进入到攻坚阶段，心态和赛车的调校同等重要，王睿和王少峰显然是这方面的行家，虽然整个团队的经验欠缺成为目前遏制车队在场地赛上迅速强大的瓶颈，但单从赛车单圈成绩的进步便可以看见大家的努力丝毫没有白费。
第一回合瑕不掩瑜
在前一天的排位赛中，威豪车队的林立峰获得杆位，王睿以零点二的微弱劣势排在第二，郭海生和王少峰瓜分三、四的位置，显然，两支车队继续在量产车1600cc组中的第一集团打得难解难分。
发车信号给出，POLO和王睿再一次给现场的所有观众、记者及工作人员上演了一次教课书般的起步超越，仅仅不到百米，王睿的1号POLO赛车已经处于了领跑的位置。领先进入一号弯道后，很显然王睿的心态非常地平和，线路、刹车点掌握得相当到位，而同样经验老到的威豪车队郭海生则出师不利，在一号弯心处与11号王东江的赛车发生碰撞，给自己在本场比赛埋下了祸根，而王东江的赛车则直接结束了本站比赛。郭海生的退出令王少峰自然上升到第三，而在第一圈行将结束之时，王睿在最后一个弯脚发生小小的失误，车轮轧到了路肩外的土地，幸无大碍。
然而局势在第二圈便开始发生了变化，王少峰成功超越浙江纵横车队的王超与王睿双剑合璧铸成夺冠的双保险，而排在杆位却被起步所累的林立峰则追至第四与王超纠缠在一起，而郭海生的赛车显然在比赛伊始的碰撞中受伤，排名跌落至第十三。
接下来的两圈中上海大众333车队的二王极有分寸地保持着领跑的层次，而林立峰则想尽办法试图超越王超，终于在第五圈进入“S”弯前超越成功，但或许是兴奋过度紧接着便在“S”弯当中失误右侧两只轮胎轧上土路，好在王超未能及时反超，调整之后林立峰加紧追赶排在第二的王少峰。
赛至第八圈，王睿将对林立峰的领先优势扩大到了6.496秒，几乎十拿九稳地确定了第一回合的头名位置，而王少峰则直接面临着林立峰疯狂的反扑。最后一圈，王少峰在“S”弯前由于刹车点过晚、刹车力量过重又加上后轮轧上路肩，赛车几乎跳了起来，这个不小的失误被同样为高手之中的高手林立峰捕获，趁机超过王少峰，但无奈王睿已经绝尘而去。最终，王睿、林立峰、王少峰分获第一回合的第一、二、三名，上海大众333车队尝到了一丝甜意。
第二回合血刃中完胜
下午一点三刻，第二回合比赛正式发车，王睿、王少峰各自提前了一个发车位，感觉豁然开朗。可比赛开始后，驾驶富康赛车的张红江一匹黑马掠夺了大家的注意力，他凭借着出色的起步超过王少峰。第一圈结束，王睿领先紧随其后的林立峰3.795秒。
第二圈一开始，王少峰便显示出过人的胆识和高超的技术，在一号弯轻松拿下状态不稳的张红江，奋力追赶已经有段距离的林立峰，此时三人刚好形成同第一回合成绩一样的排列次序，而到第二圈结束的时候，王睿已经将对林立峰的领先优势扩大到4.13秒，王少峰也在逐渐地用自己的最好成绩缩小着和前车的差距。
第三圈的倒数第二个弯道，王少峰利用合理的线路和出色的入弯速度成功地超越了林立峰，两人立刻陷入了缠斗之中，场面十分的激烈，结果便是两人都在第四圈相继发生一些小失误。
而同样在第四圈，郭海生的赛车终于没能够坚持到最后，遗憾地退出了比赛。在最后一个弯道，林立峰又反超王少峰，被对手超越的王少峰则再一次死死地尾随其后，到第四圈结束，王睿将领先的优势扩大到了6秒以上。
赛至第七圈，林立峰跑进了2分05秒的大关，成功地拉近了自己与王睿的距离，而在前面领跑的王睿虽然无法获知后面的情形，但在第八圈2分05秒8的最好成绩再次将优势夺了回来，而此时王少峰也出于保护赛车顺利完赛的角度考虑，放慢了追赶的步伐。
最终，王睿再一次完美地第一个撞线赢得了自己职业生涯的首个全国汽车场地锦标赛的冠军，也成就了自己拉力、场地“双冠王”的冠冕！上海大众333车队也用一场几乎完美的胜利扯平了和威豪车队积分上的差距，同一起跑线，最后两场比赛，谜底待到紫禁城下揭晓。
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