从机场乘车进入雅典城，发现城内道路的内道上是用红漆标划的，如同北京的公交车道。雅典司机告诉我们，这是奥运会专用车道，以保证交通通畅，违规进入行驶是要重罚的。希腊人口为一千多万，而雅典就占了近一半，400多万人口就有400多万辆汽车。为保证奥运会的顺利举行，保证交通顺畅，雅典市不仅新修了环城公路、一条有轨电车道和一条贯穿雅典的城市铁路，而且在奥运会期间，车辆还实行单双日分开上路，安排市民休假，并辟出奥运专用车道。因此，奥运会期间，雅典城基本上没有出现交通严重拥堵的现象。这些措施，交通日益拥堵的北京似可借鉴。
作为奥运会的赞助商联想公司，专门做了奥运纪念章，我们别在胸前和帽子上，成为雅典人和各国观光客的追逐对象，他们会拿出成百上千不同的纪念章和你交换。很多人衣服上别满纪念章，站在街头供人欣赏和交换。雅典奥组委以橄榄枝会徽和以费沃斯、雅典娜两个吉祥物为主要图形，设计出近千种纪念品。在奥运产品专卖店，纪念商品琳琅满目，从几欧元到几千欧元的都有，所有的比赛场馆内，也都有纪念品卖。雅典奥运会纪念品生意的火爆，让同行的不少人都动了回北京就申请一个奥运纪念品专卖店的念头。
拥有爱琴海的希腊人喜爱水上运动，跳水预赛的门票65欧元，我们拿到手已经100多欧元一张。比赛馆里座无虚席，热情的希腊人和我们一起为中国运动员加油欢呼。但乒乓球的四分之一决赛，门票尽管只有20欧元，偌大的比赛馆里只有一百多人的中国和新加坡的啦啦队。馆内的志愿者怕我们冷清，在比赛换人的间隙，在看台上为我们大跳迪斯科舞。雅典奥组委曾表示，门票卖不出去也绝不赠送，但几千人的比赛馆内，只有一百多人的观众，氛围确实冷清。希望2008年北京奥运会上，不会出现这种情况。本报记者黄天祥
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