本报讯 曾在10年前埋葬巴西车王塞纳的伊莫拉赛道果然“名不虚传”,在前天进行的决赛中,竟然发生18车次事故,让2004年世界超级摩托车锦标赛第11站伊莫拉站的赛事成为“事故之赛”。
在第一节决赛中,中国宗申车队依然派出驾驶5号车的意大利车手布滕皮(下图)、驾驶12号车的澳大利亚车手劳兰德和首次代表宗申车队出战的法国年轻车手杜特宁。
获得杆位赛第15名的布滕皮在第1节的第7圈比赛中,一度落后到第18名。根据规定,只有进入前16名才能获得积分。在巨大压力下,布滕皮显示出了丰富的大赛经验,在最后1圈硬是追到了第13位,获得了4分的积分。(方文)