在北京时间11月13日结束的FIA GT锦标赛珠海站大奖赛资格排位赛结束之后，N-GT级别中，格拉帕欧洲车队旗下88号赛车夺得第四发车位，这个结果再一次证明了这支来自大不列颠的车队的稳定实力。而首次参加FIA GT锦标赛常规比赛的RJN机动车运动车队的85号赛车仅名列第10位，这个成绩说明该车队熟悉FIA GT常规比赛还需时日。
赛后，格拉帕欧洲车队88号赛车主力车手马克-利耶博接受了记者的采访：“经过昨天的自由练习之后，我们赛车在装备性能方面有了很大的提高，也拉进了于50号和99号保时捷赛车之间的差距，毕竟这两辆赛车已经在FIA GT的赛场中历练了一个赛季。弗莱辛格是我的对手，更是我们学习和追赶的目标。我们冲进三甲的目标没有动摇，如果运气好的话，我们明天一定可以站在领奖台上！”
比赛结束后，本-克里斯继昨天之后，第二次接受了记者的采访，他驾驶的RJN机动车运动车队85号日产350 Z赛车在今天的比赛中状态不够理想，他在采访中说道：“我们在今天比赛中更换了轮胎之后，单圈耗时比昨天减少了近1.5秒。这个成绩对于我们来说已经是相当不错了，我们正在慢慢弥补我们与其他车队和赛车之间的差距。按照我们的计划，今天晚上车队方面还要对赛车的装备和稳定性等方面作最后的调整，希望能够顺利地完成整场比赛。我们在明天比赛中的对手是我们自己，完成就是胜利，今天的比赛中我加深了对赛车的了解，这对我们重返欧洲赛场很有帮助。”佳明
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