对于克里斯蒂安-帕斯卡特里和加米尔-麦罗来说，刚刚结束的珠海站大奖赛可谓是春风得意。他们驾驶的GPC捷尔斯-斯柯达-克斯车队62号法拉利默德纳360赛车第一个驶出起跑线又第一个冲过终点线，在昨天夺得标杆之后，今天正式比赛中又夺得了N-GT级别的冠军。62号法拉利赛车在今天比赛中的表现非常完美，该辆赛车为GPC捷尔斯-斯柯达-克斯车队夺得了本赛季以来的第二个分站赛冠军，与此同时也把车队送上了年度车队季军的位置。
赛后，克里斯蒂安-帕斯卡特里在记者面前显得兴奋异常：“能够夺得本赛季最后一站大奖赛的冠军，我真的非常开心。这场胜利来的非常及时，对于我们的车队，对于我们的赞助商倍加力，以及对于下个赛季的比赛，珠海站夺冠意义非常重大。”
马森和鲁尔驾驶的弗莱辛格车队99号保时捷赛车排在第二位。第三名被超常发挥的捷克万卡车队夺走，在今天的比赛中该辆赛车在万卡和克诺帕克的驾驶下只进站一次，堪称奇观。
奥特里和科拉德驾驶的弗莱辛格机动车运动车队50号保时捷赛车在整个赛季都顺水顺风，但是却在珠海收官一站中晚节不保。该辆赛车先是变速器发生故障，后来又冲出了赛道深陷缓冲区无法自拔。这是他们本赛季以来第一次未能完成整场比赛，而在此前完成的比赛中，他们从来都是三甲之一。珠海站的失利最终使他们在车手排行榜上屈居第二，原本十拿九稳的年度车手冠军被马森和鲁尔夺走，奥特里三连冠的梦想在中国珠海支离破碎。
N-GT级别的第四名被两位香港籍车手查里斯-关和马修-马什夺走，珠海站大奖赛是两个人第一次参加FIA GT锦标赛正式比赛，他们在本站比赛驾驶的是GPC车队的64号法拉利赛车。普拉顿车队的保时捷赛车排在第五位，该车队保持了在本赛季每站大奖赛都有积分入账的纪录。格拉帕欧洲车队88号保时捷赛车排名第六，原本一直处于第三位的该辆赛车在变速器发生故障后最终落后其他对手。 佳明翻译
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