本报讯国际汽联发言人12月12日表示,国际汽联将采取新的措施,以扭转目前高攀不止的F1赛事预算,达到降低各车队开支的目的。
对于削减预算的总原则,各车队均表示赞同,但在具体条款和实施手段上,却存在着不小的差异。最大的不同表现在法拉利车队,他们不赞成一个赛季只选择一个轮胎供应商的做法,对于其他车队强烈呼吁的减少试车次数的要求,他们也迟迟不表态,因为对于他们来说,钱是不成问题的。
国际汽联削减开支的动议还有另一个目的:提高安全系数。这是因为,引擎的功率越高,赛车越是先进,速度越快,潜在的危险也就越大。国际汽联削减预算的最终目的,是让F1赛车的速度再慢一点。