歌曰：2005年的第一场雪，比以往时候来得更早些（提前了整整10天），开出香河基地的各种汽车，带走了最后一点忍耐的极限。是的，人的忍耐是有限度的，如果投资人们一次次希望、又一次次失望之后，还天真烂漫地昂着头仰视彼不素餐兮之君子，指望谁良心发现，赐与你足球的快乐，那你也真够贱的了！
自从去年非典期间香河基地彻底封闭之后，老记们已经很久没有前来这里采访了，来了之后才明白，托足球之福，原来香河县城里已经修起了一条贯穿南北的大动脉，它的好处即使在大雪纷飞的日子里也可以一目了然，尽管由于积雪路滑，有些车辆自作主张就在雪地上撒起了野。
这种情形与中国足球简直奇妙得异曲同工，这一年的中国足球就像是香河县城的柏油马路，首先大家都从这条路上发了财、受了益，其次这条低等级公路确实抗自然灾害的能力比较差，更重要的是，一旦出现什么风吹草动，它还要承担替罪羊的义务，由着大家性子，想怎么骂就怎么骂。然而，阎主席有句名言：路归路，桥归桥。它的现实注释就是：敌进我退，敌退我追。投资人闹得厉害，我就妥协，回避锋芒；投资人自以为得计，不闹了，我就卷土重来，杀个回马枪----我说的都是酒话，只代表我自己，别当真啊！
当然这条公路也有自己的限速标准，只不过在用鞭子赶也快不起来的今天，它显得有些像是聋子的耳朵----当中国足球现实的路面状况已经让俱乐部的汽车无法飞驰之后，再去讨论如何交通法规、标线标识，如何循序渐进、分线行驶，岂不是非常可笑？这次“务虚变法”的会议其实就是这么回事，足球改革后面的路还没铺好呢，就来讨论究竟跑多少迈才合适，也就不必奇怪阎世铎最终亮出唯一正解：吵什么吵啊？简直给我添乱！路上的事，司机说了算还是警察说了算？都慢下来，限速！(方肇)
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