摩洛哥站:
在非洲登陆 对于所有参赛选手来说,到达丹吉尔港(摩洛哥北部港口城市)的意义都是极为重大的,因为这意味着选手们已经通过了作为欧洲南大门的直布罗陀海峡,同时也就预示了真正的充满挑战的达喀尔拉力赛的开始——第一座沙丘以及无数不可预知的险阻即将显现在赛手的眼前。所以把这里看作是最为困难的赛段绝对是大错特错了,这只是一个过渡的赛程只是接下来艰苦赛段的起点。
从现在开始,哪怕是一个简单的驾驶失误就可能断送领跑选手的全部获胜的希望,同时大赛的计时员们也已经全神贯注的为应付几乎同时冲线的情况做好了准备——由此争夺的激烈性便已经可见一斑了。
第三赛段: 格拉纳达--拉巴特(摩洛哥首都)
2005年 1月2日 星期日
普通: 6公里
特殊: 10公里
普通: 507公里
全长: 523公里
在前离开西班牙, 参赛选手们将面对的是10公里长的特殊赛段,在这一赛段,选手们将把速度和敏捷展现给前来观战的大批观众面前,这部分比赛的赛道临近格拉纳达的军事区域。在车手们到达西班牙的南部港口阿里西拉斯之后, 他们将悉数登船,经过短暂的横跨之旅后,比赛将第一次与非洲的土壤亲密接触,被欧洲湿滑的赛段憋坏了的车手们,似乎有些迫不及待了,一踏上非洲的土地,都纷纷提高了车速,随后还要经过一段顺畅的高速公路,他们就将完成这段从从丹吉尔(摩洛哥北部港口)到摩首都拉巴特的赛程。这段旅程将是平淡无奇的,没有人会被甩在后头,但这却让选手们为即将到来的艰难赛段进行身体和心理上的双重准备。同时,值得一提的是,这也将是本项赛事历史上第四次在摩洛哥的首都进行露营。此前的三次分别是在1994、1999和 2002。
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(陈琰)