北京时间3月11日，从拉博竞技车队（Larbre Competition）传来消息，莉莲-布莱尼尔和恩佐-卡德拉里已经与车队正式签约,二人将驾驶该车队第二辆法拉利马拉尼洛550赛车全程参加2005赛季FIA GT锦标赛。拉博车队另一辆赛车将由派多罗-拉米和加布瑞亚里-加德尔驾驶。
车队老板阐释签约内情
当记者在第一时间采访车队老板杰克-莱科恩特（ Jack Leconte）的时候，杰克介绍了引进这两名车手的原因和该辆法拉利赛车的赛季使命：“这两名车手在上个赛季的比利时站斯帕24小时耐力赛中发挥非常出色，而我本人很看重该站比赛，所以此二人是车队的最佳人选。他们驾驶的赛车在新赛季最主要的任务就是力争在比利时夺得冠军。”
老板杰克之所以很看重斯帕24小时耐力赛，是因为拉博车队曾经在该项赛事首次列入FIA GT正式比赛的2001年便并借一辆克莱斯勒蝰蛇赛车夺冠成功。之后，车队又在2002赛季蝉联冠军，并在2003赛季冲进三甲。
斯帕女车王2004现奇迹
新加盟的两名车手中，莉莲-布莱尼尔无疑是一位传奇式人物。首先，她是FIA GT有史以来在籍的第一位女车手。其次，她在2004赛季取得的辉煌战绩让其成为名副其实的“女车王”。
莉莲从2002赛季开始正式参加FIA GT各站大奖赛。2004赛季的比利时大奖赛恰逢瑞士国庆日，莉莲在经过连续一个昼夜的征战之后将冠军奖杯作为最隆重的生日礼物送给了祖国。此次出色发挥不但被GT车坛视为传奇，也在瑞士国内引起轰动。而在年终的赛季车手排行榜上，莉莲更是凭借着一个赛季的稳定发挥坐稳季军位置。
法拉利550期待新辉煌
2004赛季，法拉利马拉尼洛550赛车作为FIA GT发挥最稳定、成绩最好的一款赛车，不但成功狙击了系出同门的法拉利马拉尼洛575M赛车，还在与玛莎拉蒂的较量中证明了自己可靠的速度和优良的性能。
2005赛季，在拉博车队的领军下，在四名实力派车手的驾驶下，让我们共同期待550赛车能够在更加残酷的竞争中创造新的辉煌。
佳明翻译
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