1997－1998赛季，皇马1比0击败尤文图斯，夺取俱乐部历史上的第7座冠军杯，在冠军阵容中，有巴西人卡洛斯与荷兰人西多夫的名字。然而，当北京时间本周五这两人再次聚首马德里时，迎来的却更多是大家的冷嘲热讽。这并非是球迷的忘恩负义，而是因为他们选择的商业作秀时间实在不合情理——距离皇马在阿尔卑被尤文图斯淘汰仅仅24小时。
都说西多夫是一位狂热的摩托车迷，荷兰人早就拥有了自己的摩托车队“西多夫竞技”，在去年的125ＣＣ组世界杯赛中，“西多夫竞技”的车手巴贝拉还获得过大奖赛的亚军。《阿斯报》透露，相比起西多夫，卡洛斯对汽车与摩托车的热爱也毫不逊色，“巴西后卫无论对两个轮子还是四个轮子的车子都喜爱有加，Ｆ1赛场、摩托车赛场处处都有他的身影，此次投资摩托车队也算圆了一个梦。”
西多夫邀请卡洛斯入伙，巴西“金左脚”想都不想就加入了进去，车队的名字自然也得改，由“西多夫竞技”变为“西多夫ＲＣ3”——ＲＣ是卡洛斯姓名的缩写，而3则是他在皇马的球衣号码。媒体报道，卡洛斯在巴西拥有一支名为“ＲＣ3”的赛车车队，在美洲的赛车界也颇有名气。而西多夫之所以要与卡洛斯合伙，除了想让昔日的队友玩一回票外，还希望“金左脚”能给他带来更多的赞助。“西多夫ＲＣ3”摩托车队2005年的全年预算为200万欧元，但如今车队已经拉到了150万欧元的赞助，因此两位球员需要投入的并不多，而且，他们也从未把这当成是一桩生意看待，在兴趣中寻求乐趣才是最主要的。“西多夫ＲＣ3”车队拥有两名西班牙车手巴蒂斯塔和埃斯帕加诺，后者年仅15岁，是西班牙125ＣＣ大奖赛有史以来最年轻的车手，也是西多夫和卡洛斯下了赌注的“未来之星”。另外，“西多夫ＲＣ3”今年改用了本田公司设计的新型摩托赛车。
尽管皇马深处危机，但在新闻发布会上的卡洛斯依然笑容满面，他批评球迷是在杞人忧天：“只有那些不懂足球的人才会对皇马抱悲观态度我想告诉大家的是，在俱乐部内没有一个人承认皇马本赛季是失败了，只有那些媒体才这么看，我希望球迷能多点耐心。”
作者
：特约记者 沈庆丰
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