世界拉力锦标赛(WRC)第三站赛事墨西哥拉力赛在墨西哥进行，在已经结束的前两天的比赛中，开上了新赛车的索尔博格在排名榜上一路领先，优势极为明显。标致的格隆霍姆和马丁分列二，三位，表现也相当抢眼。
索尔博格的强势从第一个赛段就已经开始显露，富士车队月初刚刚退出的新车确实有着不俗的功力，让索尔博格带着将近21秒的优势进入第二天的比赛。在该天的6个特殊赛段中，索尔博格赢下了其中的一半路程。标致的格隆霍姆在湿滑的路上赢得了2个赛段的胜利，队友马丁则赢得了剩下的1个，赛段获胜次数的多寡刚好就是第一天结束后的排名
在上一站瑞典拉力赛铩羽而归的罗布依然运气不佳，赛车后悬挂的故障基本上断送了这位新科世界冠军的墨西哥梦，第一天的赛事结束后，他仅仅排在第14位，且落后领先的索尔博格4分多钟。在高手如林的拉力赛场，这样的落后局面已经很难改变，即使在第二天的比赛中拿下两个赛段的胜利，并且将自己的排名上升到第六位，罗布和索尔博格之间的差距也无法缩小，实际上已经提前退出了冠军的竞争行列。
罗布夺冠无望的另外一个原因是，索尔博格太强，第二天的6个特殊赛段中，索尔博格又赢下了其中的一半，并且将与格隆霍姆的差距进一步拉大到半分钟。在谈及自己的领先秘笈时，索尔博格认为车队的技师功不可没，由于第一天和第二天的路面情况差距很大，车队及时调整了赛车的离地高度，因为第二天的路面很泥泞，并且有很多藏在泥浆里的石头，所以，“保持谨慎，不要轻易冒险就成为了取胜的关键”。
剩下的一个赛段，取胜的是一路发挥稳定的格隆霍姆。该天比赛结束后，占据第四和第五位的分别是福特的加德梅斯特和三菱的罗万佩拉。
最后一天的比赛只剩下两个特殊赛段，长度分别是18公里和44公里，索博格依然保持住领先的优势。
下一站比赛将于4月8日至10日在新西兰举行。
转自搜狐
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