“这里要多热就有多热。”练习赛下来，车王舒马赫的汗水从头上不停地往下滴。就像人们说的，在马来西亚，F1被桑拿了。
湿热，是对马来西亚此时天气的最好形容，而F1偏偏就在这个时候来到大马。昨天下午，F1马来西亚站比赛进行了第二次练习赛，即便是主办方安排了飞行表演，还是吸引不了观众来现场看比赛，38摄氏度的高温让看台上只有稀稀拉拉的观众。索伯车队的巴西车手马萨跑出1分35秒608的最好成绩，麦克拉伦车队的蒙托亚和丰田车队的宗塔分列第二和第三位，舒马赫仅仅排在第16位。
两周前，在澳大利亚，法拉利车队仅凭借巴里切罗获得的第二拿到8个积分，舒马赫没有完成比赛。不过在雪邦赛道，舒马赫才是真正的王者，从1999年开始他连续四次在这里拿到杆位，在总共六届比赛中他得到三个冠军。舒马赫急需一场胜利走出2005赛季初的低迷，但他要面对的却是费斯切拉、阿隆索等小字辈的威胁。
而新规则才是更要命的，但这也让周末的比赛更具吸引力：一套轮胎要在湿热的恶劣环境条件下接受挑战，一部引擎首次连续使用两站比赛，无论是轮胎和引擎的承受力都将接受考验。最新的天气预报显示，周末马拉西亚大奖赛有可能继续被暴雨骚扰，只是这一次的对象将是周日下午开始的56圈正赛。而今天的两次练习赛以及第一次排位赛都会在晴朗的天空下进行，最高气温要达到37摄氏度，地面温度将在50摄氏度以上。
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