米其林公司的工作人员在为韩雪峰的赛车轮胎进行最后的调整
米其林又一次在冰雪汽车挑战赛中大获全胜，米其林的威望和声誉再次响彻在冰雪汽车挑战赛每个车手的心中。由于轮胎的抓地性强，由于在冰凌凸起的冰雪路面能自由展现它特有的性能，使用该轮胎的两名车手不但顺利完成了被称为“魔鬼赛段”的152公里集结，而且还夺得了总冠军，实现其自松花江冰雪汽车挑战赛后的又一次完胜。
冰雪汽车挑战赛有别于普通的汽车比赛，它不仅考验车手的技术、赛车的性能，更需要轮胎强有力的抓地力，尤其在零下25℃的恶劣天气下，对轮胎的要求将更加严格。在颠簸不平的鹅卵石路面，在有如刀尖一样的冰雪路面，在没有封冻的清沟中驰过……车手若要完成比赛，最后起决定作用的往往是轮胎，不管你的车动力有多强劲，只有通过轮胎才能转变为速度。如果轮胎的抓地力不好，即使是再好的车手，再快的赛车也不能夺取最终的胜利，因此，在给尤洋和韩雪峰两名车手选择轮胎时米其林公司做了大量工作。
记者在与米其林轮胎公司赛事专员蔡日涛的交谈中发现车手夺冠的背后，是庞大的后勤保障在默默支持。“每站比赛之前，我们都会通过照像机把现场的路面状况拍下胶片，然后传到米其林赛事总部，把当天的温度等一些比较细的数据跟总部分析之后，研究当天需要用的轮胎气压。此外，还要对车手的技术做出相应的调整，所以说，要赢一场比赛必须得有很多方面的组合，其中就包括车手、路况和轮胎。”正是有了米其林公司的大力支持，也正是有了米其林员工的兢兢业业，才有了他们在冰雪汽车挑战赛上的全面开花。
比赛还没有开始，米其林公司的工作人员就针对当天比赛的情况对赛车进行所谓的调整，在天寒地冻、冰封三尺的恶劣条件下，他们忍着寒冷带来的痛苦，给轮胎进行最后的打压。在其赞助的两名车手夺得冠军后，该公司的赛事部专员蔡日涛当即决定鼓励给每名车手四条轮胎，总价值达1万元人民币。
（文/郑畅）
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