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韩雪峰品尝冠军滋味 多个角度了解冠军车手(图)

SPORTS.SOHU.COM  2005年3月29日19:07  搜狐体育
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韩雪峰品尝冠军滋味 多个角度了解冠军车手(图)
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  韩雪峰:东北“翻”车王

  韩雪峰可谓是为赛车而生,从14岁开始就从事摩托车越野比赛,并取得了优异的成绩;韩雪峰又是警界的赛车天才,2003年代表黑龙江公安厅前卫体协参加首届中国警察汽车拉力赛,就获得了越野车的冠军;韩雪峰还是一个“嗜”车如命的人,他不仅让自己置身在这“狂飙”的世界中,也让上初一的儿子感受极限运动的魅力。

  有人称韩雪峰为“韩疯子”,意思是说他在赛车比赛中会将车开得飞快,全然不顾生命的重要。在第二届中国北极漠河·黑龙江源头冰雪汽车挑战赛第二赛段的争夺中,韩雪峰就发生了严重的翻车事件。然而,这位被称为东北“翻”车王的男人,在谈起这次翻车场景时,却没有丝毫的害怕,倒是一脸的镇静让人们看到了他对赛车特有的感情。

  或许是警察的顽强毅力和那种天不怕、地不怕的韧性,锻造了韩雪峰在逆境中前进的动力,面对着风挡玻璃被“撞”碎,卷起的冰尘吹在脸上生疼难忍和大风侵蚀的不利情势下,仍将赛车开得飞快,并夺得此赛段的第三名。生活中的韩雪峰,常表其“温柔”的另一面,刚强外表下的他竟也这般柔情,尤其是在谈到儿子时,一脸的幸福无以言表……

  坚毅的一面:警察

  韩雪峰是哈尔滨市公安局巡防支队特警大队的指导员,从事赛车运动已有多年,但搞四驱运动却不到两年。在韩雪峰的记忆中,2003年首届中国警察汽车拉力赛(北京——三亚)的胜利让他体味到了荣誉的获取原来是这般甜美。韩雪峰获得的这个越野车赛冠军,破了黑龙江省参加全国警察比赛的先例,当副省长、省公安厅厅长等亲自到火车站去迎接他时,他有种受宠若惊的感觉,没想到一个赛车比赛的冠军,在领导心中会这样重要。

  作为一名警察应该有自己的一技之长,尤其在高科技犯罪日益增多的今天,警察的优势就必须在抓犯人时得到淋漓尽致地体现,而高超的车技无疑是捕捉犯人的最佳手段。由于领导对他赛车非常支持,这便让韩雪峰有了可以施展舞台的绝好机会,此次漠河冰雪汽车挑战赛,省公安厅组成了黑龙江公安前卫赛车队,而韩雪峰义不容辞地担纲着重要角色。

  韩雪峰的坚毅在赛车比赛中体现得最为完美。2003年,参加中国警察拉力赛的他遇到了难以想像的困难——华南地区的高温天气让他有了退缩的打算。在芜湖参加比赛时,室外气温高达摄氏43度,而车里的温度更突破了以往的极限——摄氏60度。不用说参加比赛,就是一动都全身是汗,此时的韩雪峰出现了中暑,迷迷糊糊的他喝了很多水,以此来降低体温,但随队医生告诉他,如果再喝水将有脱盐的危险。没有任何力气的韩雪峰,是警察的神圣使命和领导的鼓励支撑他战胜困难,没想到这场比赛却是整个赛段中最出色的一场——第二名。

  韩雪峰靠的就是这种勇往直前的精神,让许多车手都汗颜不已。

  温柔的一面:父亲

  任何刚强的汉子在谈到自己的亲人时,都会表露出其温柔的一面,韩雪峰也不例外。

  第二届北极漠河·黑龙江源头冰雪汽车挑战赛的57名车手中,只有两名车手没有副驾,韩雪峰就是其中之一。当被问及为什么不用副驾时,他说:“一名好的副驾,不仅要与主驾合作默契,还要有很好的记忆力。如果做不到这两点,宁可不要。不过,在我心目中最好的副驾就是我儿子。”

  当谈到儿子时,韩雪峰的情绪似乎被调到了最高点,那种父亲对儿子特有的喜爱已无法用语言来表达。尤其在第二赛段的惊险“翻”车后,韩雪峰说得最多的就是儿子,“如果他来做我的副驾,我就不会出现这样的情况。去年,漠河冰雪汽车挑战赛,我就把儿子带来,他在做我的副驾时,将赛段情况都一一印在自己脑子里,哪里有清沟,哪里要加速,哪里需拐弯……都说得相差无己。”

  人们都说儿子崇拜父亲,但在韩雪峰的眼里好像有那么点“崇拜”儿子的意味,应该说是一种特别的偏爱吧。韩雪峰不仅喜爱赛车,也让自己的儿子感受拉力赛的魅力和耐力精,虽然对他以后的发展尚不得而知,但能让他对这项极富冒险的运动有所了解也是这位父亲在儿子的成长过程中所给予的特殊关爱。

  顽强的一面:车手

  在前四届的松花江冰雪汽车挑战赛和首届漠河冰雪汽车挑战赛上,韩雪峰都与冠军无缘,而在经历了“翻”车的无限惊险后,韩雪峰尝到了冠军的甜蜜滋味。

  从洛古河——古城岛的152公里集结,对车手来说是对意志品质的严峻考验,凸起的冰凌、没有封冻的清沟、露在外面的鹅卵石……使得翻车事件接二连三,但韩雪峰的那场有惊无险的“8公里处”翻腾两周,却让他品味到了“魔鬼”赛道的艰辛。用韩雪峰自己的话讲,“我在出发之前就给自己定了目标,即心态要稳,但在赛车冲出的一刹那,脚上的油门就不听使唤了,并且一直向下滑,这时我试图控制车速,仿佛还沉浸在第一天68公里赛段的惊喜中。谁曾料到,快速的行驶让赛车在通过鹅卵石路面时飞了起来,当再次落下时,又碰上了一整块冰,车发生侧滑,顺势在空中‘翻’了起来。此时,我脸朝下,心想,若是再转一下就好了,幸运的是,它正按照我的意愿又翻了一下。稍停30秒后,我便将车再次开了起来,由于翻车造成风挡玻璃全都碎了,我就只好用一只手握方向盘,另一只手挂档和捂脸。”

  剩下的144公里,韩雪峰就是用一种顽强的毅力超过了一个又一个车手,并让自己忍受着冷风的吹袭和冰雪的“拷”打。

  (转自新都市报·都市周刊 郑畅)

  

转自搜狐

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