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龙晟丰田车队的梁彦成翻车后倒在车队等待医生的救治
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大幕有拉开的时候，就必然有合上的瞬间。当曲终人散之时，回过头细细品味曾经的一幕幕，总是感觉失望多于希望。随着最后一辆赛车驶过终点，第二届中国北极漠河·黑龙江源头冰雪汽车挑战赛已成为历史，可最精彩的部分却在头脑中有着挥之不去的记忆。尤其是给这届比赛增添亮点的人们，更是当之无溃的王者，他们用自己的热忱照亮了东方的另一抹曙光。
最酷的“帅”哥：李沅龙
能够称得上一个“帅”字的恐怕只有李沅龙一人。特殊的装备，特殊的待遇，特别的照顾……第二届中国北极漠河·黑龙江源头冰雪汽车挑战赛还未开始，他便掠夺了所有摄影记者的胶片，也让一些车手感慨他的“自私”。
李沅龙绝对是一个坚强的男人，也是对事业兢兢业业的人。按照常理，他不参加本届冰雪汽车挑战赛是情理之中，因为他于3月16日下午才刚刚做完手术——翻车带来的大腿骨折。
3月15日，李沅龙在从哈尔滨去往漠河的途中，车行驶至离莫力达瓦旗40公里处时，由于驾驶员操作不当，在躲避对面来车时翻下路基，共撞折了七根路桩，冲出去30多米。虽然在主治医师高强及朱主任的通力配合下，手术非常成功，便面对着即将到来的冰雪汽车挑战赛，李沅龙仍坚持去漠河，哪怕自己不能亲历亲为，去看看也行。为此，强忍着巨痛，并且在列车上打着吊针的他来到了中国的北极。
作为汽车运动的推广人，而且是黑龙江冰雪汽车运动的发起人，李沅龙前后经历了四届松花江冰雪汽车挑战赛和首届漠河冰雪汽车挑战赛的前期策划、研讨和比赛的全部工作。这次，不幸出现意外事故，深深地感染着每个人，也让人们看到了他对冰雪汽车运动的那份执着。
最苦恼的车手：梁彦成
代表龙晟丰田车队参赛的梁彦成是本届冰雪汽车挑战赛最不幸，也最苦恼的人。本想亲吻冠军奖杯的他却在第二赛段，即北极村——古城岛的赛段中，出现翻车事故，造成四根肋骨骨折。
当他的赛车行驶至15公里处时，由于速度过快，无法调整即将到来的鹅卵石与冰雪交织的路面，便在空翻三圈后，重重地落在地上。倒在汽车里的梁彦成，只是鼻内流有少量的血，腰部不敢动，而风档玻璃的碎片则散向车内，所幸没有击中脑部（戴有头盔）。其实，梁彦成是本届比赛呼声最高的选手，他的意外翻车，让人们看到了竞技比赛的残酷，也看到了赛车运动是一项十分危险的运动。
最倒霉的记者：陈峰
记者是遇到危险时第一个冲上去的人，因此，在采访过程中注意安全就显得尤为重要。第二届北极漠河冰雪汽车挑战赛的另一个受伤人士便是内蒙古卫视《酷车先峰》栏目的记者陈峰。
3月22日上午，在场地障碍赛开始后的第45分钟，该栏目的摄像记者为了抢拍一个镜头，不慎在冰面上摔倒，造成右腿踝骨骨折，在哈尔滨市第五人民医院接受手术治疗。虽然陈峰的高度敬业精神值得肯定和学习，但在采访过程中，保障自己的人身安全则是能否顺利完成比赛的关键。
最大的赢家：米其林
继第四届松花江国际冰雪汽车挑战赛米其林夺得车手冠军后，事隔两月的漠河挑战赛，米其林再次大获全胜。
本届漠河冰雪汽车挑战赛，对轮胎的要求非常严格，所以很多赛车都因为赛车爆胎而退出比赛，但使用米其林轮胎的车手却没有发生任何的爆胎事件。此次米其林轮胎公司是为考察而来，面对赞助的两名车手纷纷夺得冠军，该公司的赛事部专员蔡日涛当即决定给使用米其林轮胎的车手每人给予四条轮胎的奖励，总价值近1万元人民币。
由于米其林轮胎的特性在这届比赛中得到很好的发挥，使得众多车手将目光转向了米其林，准备在下届比赛中使用。因此说，它们不仅获得了比赛的胜利，也赢得了一份信誉。
最顽强的搭档：杨民和杨利
拉力赛的精神就是团结互助和坚韧不拔，尤其是那种不向困难低头的拼搏精神永远激励着每个人。
3月22日上午的场地障碍赛，杨民和杨利就遇到了比赛中最为困难的问题——汽油泵坏了。尤其在通向第一个大驼峰障碍时，汽车点不上油，无奈，退回来重上。几次冲击未果后，有人劝他们退出，甚至连救援车都开过来了。这时，杨利下车急忙抢修，关键时刻用嘴吸了一口油，马达得以再次轰鸣。不幸的是，在第一圈即将结束的时候，汽车再次熄火，他们又以顽强的拼搏精神跑完了全程，得到了全场人的喝彩。
虽然他们的成绩不太理想，但这种精神却是送给这届比赛最好的礼物，而杨民和杨利也因为顽强的拼搏精神获得了组委会给予的“最佳风采奖”，为黑龙江公安前卫赛车队赢得了荣誉。
最默契的配合：徐阳和罗中天
作为本届比赛惟一的女车手，徐阳的风头强过任何人，而他的丈夫罗中天也“沦落”成老婆的副驾。
依旧是那辆霸道赛车，仍旧是时髦的装束，徐阳走到哪儿都会成为人们关注的焦点，而他们的形影不离更是场外最精彩的一瞥。由于徐阳的出色表现，使她赢得了组委会给予的“巾帼杯”，并获得了2000元人民币的奖励。
（转自新都市报·都市周刊 郑畅）
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