北京时间4月4日凌晨英国消息，在刚刚结束的英国GT锦标赛2005赛季首轮多宁顿公园站大奖赛中，斯库德尔维亚-艾克斯车队35号法拉力莫德纳360赛车在安德鲁-科尔卡迪和纳森-金奇两人驾驶下夺走GT2级别冠军。GT3级别冠军被第九第9科技车队保时捷赛车夺走。
用“势不可挡”四个字来形容本轮比赛中安德鲁-科尔卡迪和纳森-金奇两人驾驶的35号法拉利赛车再恰当不过，在排位赛中夺走标杆首发车位之后，正式比赛中又凭借很大的领先优势折桂成功。本轮比赛GT2级别亚军被派崔克皮尔斯车队43号LNT TVR 400赛车夺走。斯库德尔维亚-艾克斯车队34号法拉利赛车摘走该级别季军。
外交竞技车队旗下的55号保时捷赛车在比赛开始阶段冲劲十足，一度对35号赛车的领先优势构成威胁，但是赛车电路系统的一次短路断送了55号赛车的美好前程，该辆赛车最终排名第八。
欧洲科技车队旗下77号保时捷赛车在开赛后不久因为轮胎固定问题进入维修站，经过检修后很快重返赛道并最终夺走第五名，该车队22号保时捷赛车排在GT2级别第四位。
日蚀车队旗下68号莫斯勒MT900R赛车在比赛开始前离合器发生意外故障，尽管更换了离合器，但是该辆赛车只能从维修站通道发车参加比赛，经过两名车手的不懈努力，最终排名GT2级别第七名。
本轮比赛中，GT3级别的激烈程度丝毫不逊色于GT2级别。第九科技车队迪米特拉斯-戴维利克斯和皮尔斯-玛莎拉蒂驾驶保时捷赛车夺走级别冠军。亚军被老虎车队克瑞斯-贝顿和乔恩-费那墨尔加实德吗克斯-曼汀斯夺走。比赛最后阶段，年轻搭档菲利普-夸伊夫和阿勒克斯-墨尔蒂莫尔与霍尔福特和斯密斯为争夺第三名展开激烈较量，最终前面年轻搭档驾驶的保时捷赛车战胜了后者的法拉利赛车，为RPM车队赢得季军。
首轮大奖赛两个级别的冠军在折桂的同时，也分别创造了1分钟8.368秒和1分钟12.582秒的级别最佳圈速。27天之后，英国GT锦标赛GT2级别所有车辆将转战法国，与FIA GT锦标赛的参赛车辆在麦尼赛道一起参加FIA GT法国站大奖赛。
佳明翻译
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