搭车现在在大城市里应该已经绝迹了，但在偏远且公共交通设施不齐全的地区，在公路边示意顺路开车的司机给自己捎个脚儿的搭车人还能见到。
要想达到免费搭车的目的，起码有两个条件必须符合：得到司机的同意，强行上车那就像车匪路霸了；搭车人的去处与司机的目的地基本一致，南辕北辙肯定不成。
越来越发达的市场经济使得许多小商小贩拥有了经济头脑，他们也很会利用搭车的手段达到推销自己商品的目的。比如某个公园搞个庙会、办个活动，其门口及周围就会吸引来很多练摊儿的，因为这里人气旺、好卖货。在商海里磨炼多年的商贩们对于搭车的第二个条件“目的地一致”认识得应该十分透彻，但能否得到“司机”的同意却是个问题。他们千方百计地投机取巧、打“擦边球”，为的是减少支出、获得最大的利润。如果要获得准许，成本就会加大。
北京奥运会是一个大“气场”，它涉及到社会的方方面面，所以也会勾起各领域商家的搭车企图。
生活中的搭车随意性很强，好心肠的爷儿们碰到可人疼的姑娘，哪怕多绕点路也会心甘情愿地把她送到目的地。但在现在的法制社会，泳装模特儿再招人喜欢，也不能违背《奥林匹克标志保护条例》，任意践踏法律法规。
在市场经济当中，没有“免费的午餐”，搭车现象也应该消失了。如果有人愣是要搭车的话，那就是搭错了车，就会有人过来管你。 沂 日
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