北京时间4月14日下午英国消息，格拉汉姆-纳什车队在回到英国总部之后通过车队官方网站公布了车队旗下7号和8号萨琳赛车在FIA GT锦标赛2005赛季首轮揭幕战上的表现。在上周末结束的比赛中7号和8号赛车分别列载GT1级别的第8名和第11名。
7号萨琳——帕奥罗-卢伯蒂&乔尔-卡玛西亚斯 完赛第8 1点积分
7号赛车在装备上的不确定性导致其在自由练习赛上发挥失常，热身赛之前，车队方面决定通过减轻赛车后保护板（rear wing）来减小赛车下压力。但是在热身赛中，赛车却出现了因为后部牵引系统不协调而引起的侧滑和转弯过度。在克服一切不利因素之后，两名车手从第10发车位最终赶超至完赛第8名，为车队夺取了宝贵的1点积分。
帕奥罗-卢伯蒂在接受采访时说道：“首轮比赛中我们遭遇了太多的意外困难。但是我的搭档卡玛西亚斯在蒙扎的表现最终让我们在困境中证明了自己的实力。没有他的顽强意志，也许就不会有我们第八名的成绩。蒙扎已成过往，我们期待在法国马尼科尔赛道上再展雄风。”
8号赛车——胡伯特-霍尔伯特&加文-皮科尔宁 完赛第11 无积分
出师亚平宁之前，两名车手还有走进过最近改进款萨琳S7赛车的驾驶舱。到达蒙扎之后，赛车电子系统的突发故障又使两人缺席了上周四进行的官方试车。在此后进行的练习赛和排位赛中，严重缺乏驾驶和合作经验的两名车手在不断摸索和试探中获得GT1级别第17发车位。
正式比赛开始后不久，霍尔伯特在轮胎预热不足的情况下在阿斯卡里打弯角冲出赛道陷入沙坑。在被救护队脱出之后，霍尔伯特重新回到赛道。历尽磨难，两名车手以GT1级别第11名成绩完成正常比赛。
加文-皮科尔宁评论道：“比赛对于我和霍尔伯特来说太艰难了。能够完成正常比赛已经让我们非常满意。从比赛中感觉，赛车是非常有冲击力的，相信我们能够在日后的合作中能创造出更好的成绩。”
1点积分对于法拉利和玛莎拉蒂来说似乎微不足道，但是GNM车队竞技总监安迪-乌尔戈尔却从这1点积分看到了未来的希望：“我们赛车的发动机在开赛前不久才最后改装完成。我们车队的小伙子们在蒙扎的表现非常出色。我依旧相信我们的萨琳赛车与法拉利和玛莎拉蒂不分伯仲，我依旧相信我们的车手们能够有更好的表现。”
赛车图片：
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