北京时间4月16日下午消息，巴尔夫车队已经顺利返回位于德国的总部。记者在第一时间赶往现场采访了车队老板兼主力车手邵恩-巴尔夫。
巴尔夫车队在FIA GT锦标赛2005赛季揭幕战中GT2级别第三发车，并在正式比赛中发挥出色，尽管因为赛车故障最终导致未能获得完赛资格，但是巴尔夫车队还是收到来自欧洲赛车媒体的关注和好评。
遭遇意外车祸 遗憾未能完赛
采访中，巴尔夫先是回顾了首轮比赛一些鲜为人知的亲身经历：“正式比赛开始后不久，我的搭档德比塞尔便在第一个转弯冲出赛道陷进沙坑。在之后的比赛中，赛车通讯系统出现故障，德比塞尔在与车队失去联系的情况下顺利完成其驾驶时段，但正当他准备转弯进入维修站通道时，一辆从身后冲出的GT1级别赛车与其猛烈相撞，造成赛车左舷严重损坏。此时，赛车已经被撞出维修站通道入口，德比塞尔不得不拖着破损的悬挂系统坚持完成了一圈比赛之后进站维修。维修赛车让我们耽误了20圈赛程，我驾驶赛车返回赛道后一路猛冲。但是当比赛结束时，我们没有能够按照完赛规定完成冠军赛程的70%，因此没能够取得完赛资格。我们在FIA GT的首轮破冰之旅无疾而终。”
期待法国大战 希冀精彩表现
痛心的回忆之后，巴尔夫谈到了车队今后一段时间的打算：“破冰之旅的失败不能剿灭我们的热情。首轮失利也带来了很多宝贵的经验和收获，事实证明我们是有实力和GT2级别其他赛车进行较量的。下一轮法国马尔库尼赛道是我最熟悉和喜爱的赛道之一，我们将好好利用接下来几周时间进行休整，期待在法国有精彩表现。”
FIA GT锦标赛2005赛季仅有的一辆莫斯勒赛车正是来自巴尔夫车队。在人们预测保时捷赛车将主宰GT2局面的同时，也期待莫斯勒能够为赛道增添几分悬念和刺激，而这也正是巴尔夫车队全体成员的梦想。
佳明翻译
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