18分39秒28，而冠军罗健的成绩是18分38秒42——整场比赛里，苏文敏领先了18分38秒，就是在最后一秒钟，他却被渝安新感觉队的罗健抢先冲线，失去了今年锦标赛首战比赛问鼎的机会。比赛后，苏文敏郁闷了很长时间才从失望和意外里缓过劲来。
在16日的团体赛里，因为发车位置不好，苏文敏驾驶四冲程450CC本田新赛车出发就对手压制，最后只获得了第三名。但是因为第一天比赛是在小雨钟进行，苏文敏没有把这个结果太放在心上。而昨天下午，重庆天气开始转晴，赛道也不像第一天那么烂，苏文敏和他的战车都有了用武之地。而且，在第一天获得的第三名也让他在个人赛里获得了一个不错的发车位置。跑热身圈的时候，苏文敏就显得兴奋异常，竟然连续两次飞车跳跃，赢得了观众的掌声。进弯。
果然，发车命令发出，通过一百米出发冲刺，进入第一个弯道的时候，苏文敏就已经从12名参赛车手里脱颖而出，率先进弯。紧跟其后的是中国嘉陵队的张敏和他的队友项东，这三名车手的身后，是渝安新感觉队的陈卫东和罗健。本来红河车队的老将许鹏也在前面的位置，但是毕竟退役三年后复出，对赛场还需要一段时间适应，他在第一圈就意外摔倒落在了后面。
一圈跑完，苏文敏的领先优势非常明显，跟在他后面的赶超了队友张敏的项东已经被甩出了二十米左右。第四圈和第五圈，苏文敏的优势多达一百米，这时候，连现场的广播员也认为250CC组的冠军之争已经没有悬念，非苏文敏莫属。但是比赛中，这时候带伤参赛的罗健已经开始进入状态，开始发力超越他前面的车手：先是队友陈卫东，然后是张敏……罗健的斗志和发挥赢得了大家的关注，现场广播也号召大家更多关注罗健是否会进入前三名站在最后的领奖台上。
比赛进入最后一圈，苏文敏已经有所放松，他身后的项东带着罗健已经把差距缩小到五六十米左右。但是，这样的差距要在最后一圈完成赶超还是很困难的事情。但是最后一圈快到一半时候，就在大家以为罗健已经放弃了赶超项东时候，罗健突然发力，在半圈时候超过了项东。更让大家意外的是，超过了项东的罗健没有稳住自己的速度，以保证压倒项东获得亚军，而是继续加速追赶苏文敏。进入终点前的最后一个三连峰时候，苏文敏没有注意到后面的追兵已经换了人，而且和自己只有一个车身的距离。加大油门冲上三连峰，苏文敏来了个漂亮的跳跃。但是因为跳跃后车速很快，苏文敏的赛车快速冲到最后一个弯道的外侧转了个大弯才冲向终点。而紧随苏文敏的罗健却平稳通过最后一道三连峰，然后下坡选择了小弯冲刺。就是这个小弯，使罗健在最后一秒终于抢在卫冕年度冠军苏文敏之前抢先冲过了终点。
看着苏文敏最后一秒，让煮熟的鸭子飞掉，以技师身份站在场内观看比赛的云南红河车队领队彭亮恼火不已：“这样转弯，是个愚蠢的选择！就是以为自己领先优势明显，对手追不上来，所以最后放松了，也把冠军放掉了。”当然，比赛结束，最难受的还是苏文敏自己。坐在车队休息区域里，以前活跃开朗的苏文敏一直沉着脸木然地坐着。直到最后125CC组比赛时候，苏文敏才离开休息区域到赛道边观看队友施乐和师雨萌比赛。
对自己的表现，就技术而言，苏文敏自己的评价还是不低：“和昨天不一样，今天因为昨天团体赛获得个人第三名，我的发车位置还是不错，出发就领先了，中途也保持了领先优势。最后时间我自己放松了，没有注意后面的车已经追上来了，而且追得很近了。然后我在冲刺时候没有选好线路，让罗健在最后超过了。我想下一战在广东比赛得时候，情况会好点，我也不会再犯这样的错误。”这次失败，苏文敏认为都是自身原因造成的：“我最大的对手是我自己。今天的比赛里，我不在后面放松的话，就不会出现这样的结果，我认为还是自己的因素更大一些。”
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