2005年全国汽车拉力锦标赛第二站“龙游交易城杯”浙江龙游拉力赛将于4月22-24日在龙游举行，本次比赛由中国汽车运动联合会、浙江省体育局和浙江省旅游局联合会主办，龙游县人民政府承办，浙江龙游交易城置业有限公司冠名赞助。作为全国汽车拉力锦标赛第二站，龙游县已是连续第三年举办这样的汽车拉力赛。今年这次龙游站的比赛历时3天，共有20多支车队、66辆赛车参与角逐，有内地、港、澳、台地区及外籍车手130余人加盟。
3天的比赛分北部、南部两个区域，比赛总里程428.91公里，其中赛段194.80公里，共设13个赛段。第一阶段的赛段系丘陵地带，群山连绵，翠竹葱葱赛道从中穿越而过，既能体验在竹海丛林的赛车惊险，又能领略“中国笋竹之乡”、“中国黄花梨之乡”的特别情致。其中罗家经社阳至龙游黄花梨基地赛道28.62公里，是全国锦标赛中最长赛道之一。第二阶段含有超级赛段，约1.84公里，短道赛场地势此起彼伏，赛段纵横交错，植被茂密，急弯、陡坡、上下桥、桥洞等复杂路况，对车手和赛车都具有挑战性。对于已经积累了丰富的经验的热心观众来讲，在赛道的安全区内观赏赛车是一件送到家门口的全国汽车顶级比赛，赛车穿梭于山间，起起伏伏，或隐或现，极具观赏性。
各车队经过上海站的相互“试探”，这站比赛进入到砂石路面的角逐。以下三大看点值得注意。
一、上海大众333能否继续领跑千六杯？
近年来，上海大众333车队倚仗其厂商队的背景，在1.6升组经常是一枝独秀。但是在上一站上海比赛中，该车队在家门口感受到来自北京庆洋拉力车队的强大压力，最终以微弱的优势夺冠。后者今年使用了一汽大众新型高尔夫参赛，车辆的改装、调校也比以前有了很大提高。本站比赛，必定与上海大众333车队周旋到底。
二、车队外援能否展示真正的实力？
自04年开始，外援大规模登陆全国汽车拉力锦标赛。上海站佳通轮胎车队的澳大利亚外援考迪·克洛克以绝对的优势，轻松摘得桂冠。而其他车队外援大部分都以退赛为首场演出谢幕，并没有显示自己真实的实力。本站比赛外援之间的较量，将是一大亮点，就是谁是车队的“王牌”，谁是“水货”，他们将交出一份展示真正实力的答卷。
三、新生力量能否冲击赛事新格局？
万宇拉力车队是去年年底才出现的新生力量。在上海拉力赛初现黑马姿态，一举将咳速停车队挤出三甲。加上老将陈自华组建的香港飞车王车队，比赛的争夺将更加激烈。
全国汽车拉力锦标赛是经国家体育总局批准的一项系列赛事，今年共举办5个分站赛，分别在上海、浙江龙游、贵州六盘水等地举行。汽车运动中的汽车拉力赛在我国开展比较普及并深受车手青睐，具有强烈的刺激性、挑战性和观赏性，是当今世界新时尚运动项目之一，已受到人们的关注和喜爱。
车队介绍：
上海大众333车队
上海大众333车队是中汽联众多车队中的代表，其实力也是毋庸置疑的。这个赛季车队本着“稳健地提高自己的水平”的原则，在车辆改装方面的改动并不大，车队依然派出了老将王睿和新人韩寒参加比赛，面对以往在不同地形上比赛的经验和团队合作精神，作为上海大众的厂商队他们今年依然得到了大力支持，因此，对即将到来的比赛表现得信心十足。
佳通轮胎拉力车队
佳通轮胎拉力车队凭借着雄厚的实力和优异成绩在赛车领域已享有盛誉，已是国内最具盛名的车队之一。车队着眼于未来，以培养赛车人才为首要目的。2003年先后揽入重庆小将刘曹东和新秀黄威龙加盟，车队在各方面都给予车手鼎力的支持。刘曹东在04年的比赛中夺得2分站N组国内车手冠军和1分站N组国内车手亚军，并摘取04年度N组车手总冠军桂冠及N组“飞车王”，在05年全国汽车拉力锦标赛上海站上，他再次将冠军（国内车手）奖杯攮入怀中，续写着冠军诗篇；新秀黄威龙不仅在场地赛上有惊人的表现，在拉力赛中也带给人们许多震撼，有着不俗的佳绩（1分站N2组第一，1分站N组第五），在05年全国汽车拉力锦标赛上海站中，初次和新领航配合的他就站在N组第八名的颁奖台上，逐渐成为车队的优秀“老将”。车队外援车手科迪（澳大利亚富士车队头号车手，03、04年澳大利亚年度总冠军）在经过04年与车队磨合期后，在05年全国汽车拉力锦标赛上海站中，以精湛的驾驶技术令业内人士为之折服，更以绝对的优势一举夺魁，分别夺得N组冠军及N组全场“飞车王”。车手们驾驶技术的进步、车队人员的默契配合、赞助厂商的大力支持，车队将信心百倍，迈着矫健的步伐向“年度车队总冠军”进军。
万宇拉力车队
2004年刚刚成立的万宇拉力车队在当年的比赛中就表现出了不俗的实力，9月在马来西亚的全国汽车拉力锦标赛中获得了P11组亚军，10月樊凡徐军又参加了亚太拉力锦标赛中国站的比赛，获得N组第七名。2005年是车队强势出击的一年，现在车队一共拥有七辆经过专业改装的赛车，本次比赛将派出全部的三对组合参赛，赛车搭配为一辆三菱EVO8.5，一辆三菱EVO7，一辆三菱EVO6。
咳速停车队
咳速停车队在日前结束的上海站比赛中的成绩不够理想。为搞好龙游站比赛，车队在准备过程中不仅对赛车进行了重新调校，同时也对出征赛员进行了调整；贵州飞车王魏红杰和领航宋宏伟，外援启用了英国著名车手马田和领航肯尼迪，达喀尔拉力赛总成绩排名第19名的周勇和领航郭政将代表咳速停车队一同出征龙游站的比赛。
北京庆洋车队
庆洋车队也是最近几年上升势头非常强劲，在05全国拉力赛中已经逐渐和上海大众333车队拉近了实力，对后者发起了一次又一次的挑战。庆洋车队全部采用一汽大众的高尔夫参赛。
（搜狐体育方肇 发自龙游）
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