全国汽车场地越野锦标赛首次登陆东北三省，地点就选在了在我省的鸡西市。国家体育总局和中国汽车运动联合会为何在全国50多个竞争城市中，偏偏对我省这个北疆名城情有独钟？为此，记者采访了2005年全国汽车场地越野锦标赛鸡西分站赛组委会委员、鸡西市汽车摩托车运动协会秘书长赖振建。
赖振建介绍说，鸡西市汽车摩托车运动协会成立两年以来发展迅速，目前已有中国汽车运动联合会注册裁判员28名，具有比赛执照资格的车手48名，拥有参赛赛车50多辆。2003年至2004年连续两年成功地举办了黑龙江中国兴凯湖冰雪汽车场地越野挑战赛，特别是去年的比赛吸引了6支车队的100多辆赛车参赛，中央电视台等多家媒体参与报道，得到国家体育总局和中国汽车运动联合会的认可。可以说，鸡西已经完全具备了参与和承办国家级赛事的能力和条件。
国际汽联有过统计，全世界平均每年收看F1等汽车赛车的大约有500亿人次。随中国近几年汽车产业的飞速发展，汽车运动也得到了前所未有的迅猛前进，在国际大赛上频频出现中国人的身影，越来越多的人在接受、认可并投入到汽车运动当中。即将于下月在鸡西市北侧兴凯湖越野赛车场举办的全国汽车场地越野锦标赛第三站的比赛就吸引了10余个国家级注册的车队的100多辆赛车参加，其中不乏连续两年参加过达喀尔拉力赛的国际著名车手。
赖振建说，这次比赛能在鸡西市举办，得到了各方面的大力支持。鸡西市委市政府认识到体育产业对拉动区域经济的巨大作用，曾在市委全会上明确提出要利用兴凯湖得天独厚的资源，办好比赛。同时借助这次赛事的平台，促进鸡西市的经济发展，并由此打造出鸡西独具特色的以赛事为载体的旅游产业链。对此，赖振建满怀信心：这次赛事给我们鸡西带来的无形资产和潜在价值无法估量，办好车赛义不容辞。 刘大泳 王志强
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